Claudius Dornier

Estudió ingeniería mecánica en la Universidad Técnica de Múnich.Posteriormente, hubo de trasladarse en 1909 a Württemberg, donde se dedicó a medir y consolidar los puentes del ferrocarril de Württemberg, hasta que recibió una solicitud de ayuda por parte de su madre, ya que su padre, había caído enfermo, por lo que tuvo que ocuparse desde entonces del negocio familiar y del mantenimiento de la familia.Pronto, formó parte del consejo científico, y llegó a ser fundamental para la investigación y diseño para mejorar la resistencia de las secciones metálicas de las aeronaves y posteriormente para los hidroaviones gigantes.[1]​ Después de la guerra la fábrica se trasladó a Manzel, cerca de Friedrichshafen, y fue rebautizada Dornier Metallbauten GmbH; en esta localidad el doctor Dornier diseñó y desarrolló en los primeros años veinte algunos aviones civiles muy interesantes.Sus aviones, estaban normalmente configurados con una disposición de motores dobles en una configuración “empuja-tira” con la mitad de los motores orientados hacia el morro, y la mitad hacía la cola.