La clase King George V fue la penúltima de acorazados completados por la Royal Navy.

Así pues, el Almirantazgo decidió usar los cañones de 355 mm en la clase King George V'.

Dicho sistema estaba diseñado para proteger contra cabezas de 1000 libras, y se demostró eficaz en los ensayos a escala real.

[5]​ El examen del HMS Prince of Wales, tras su encuentro con el Bismarck y el Prinz Eugen, detectó tres impactos, uno de ellos procedente del Bismarck, que habían penetrado el blindaje externo antitorpedos en una zona muy próximaa a la maquinaria auxiliar.

Además, los 10 cañones del buque británico, daban una salva mayor (10 a 8), y existía por tanto más probabilidad de impactar.

[7]​ Pero existe otra teoría según la cual el Bismarck había concentrado sus disparos en el HMS Hood y no en el Prince of Wales mientras que este último se había dedicado totalmente al Bismarck.

Inicialmente, el Almirantazgo quería un buque armado con nueve piezas de 381 mm en torres triples, dos en caza y una en retirada.

En servicio, la disposición de las dos torres cuádruples demostró ser algo más que una maldición operacional.

Ello permite afirmar, que en servicio, estos cañones, tuvieron muy buen comportamiento.

Los restantes buques, no sufrieron daños serios en tiempo de guerra, con la excepción del King George V, que colisionó accidentalmente y hundió al destructor HMS Punjabi en 1942.