En 2011, Cirrus fue comprada por CAIGA, una empresa china que financió el proyecto un año después.

Para octubre de 2019, ya se habían entregado 150 aviones, la mayoría para el mercado estadounidense.

Desde su introducción al mercado en 2016, se le denomina comúnmente "Vision Jet ".

[5]​ Dado que el 15 % de sus pedidos están destinados al mercado europeo, Cirrus recibió la certificación EASA en 2017.

[8]​ A fines de 2018, se habían entregado 88 aviones, incluidos 63 ese año, mientras que 540 pedidos estaban pendientes.

Construido sobre la aviónica integrada G3000 para el nuevo modelo G2, el sistema será el primero en aviación general junto con el Piper M600.