Christopher Blackett era dueño del periódico Globe en Londres, que había fundado en 1803, y el historiador Norman Hill sugiere que es a través del periódico como se encontró con Trevithick.
[7] Poco después, Blackett ordenó que la vía se equipara con rieles de hierro fundido.
[8] En consecuencia, Blackett decidió actuar por su cuenta, y dio instrucciones a su supervisor (gerente), William Hedley, con la ayuda de su capataz mecánico, Timothy Hackworth, para que construyeran una locomotora alternativa.
Su hijo menor, el reverendo John Alexander Blackett (1803-1865), en 1855 heredó las propiedades de Whitfield, Northumberland, del tío de su esposa, William Ord, y cambió su nombre a Blackett-Ord.
[2] Por su parte, Brooks escribió sobre Christopher que «Había sido fundamental al alentar el desarrollo de las locomotoras, y sin su tenacidad, los importantes experimentos realizados, podrían no haber tenido lugar nunca».