Después de 1977, la compañía se concentró únicamente en los cruceros y pasó a llamarse Chandris Cruises.La letra X actuó como logotipo tanto para Chandris como para su subsidiaria y sucesora final Celebrity Cruises.La versión Reino Unido-Australia del Brittany se comercializó bajo el nombre de Greek-Australian Line.Aunque el Queen Frederica era un barco relativamente antiguo, Anthony J. Chandris lo consideraba adecuado para el mercado de cruceros en América del Norte.Un destino similar le sucedió al Ellinis en 1973, cuando fue sacada del servicio de línea en declive Reino Unido-Australia y reasignada para navegar en Aguas Europeas.Permaneció guardada durante varios años siendo utilizada como fuente de repuestos para su barco gemelo Britanis.En 1988, Chandris fundó una subsidiaria Celebrity Cruises, transfiriendo el ex transatlántico italiano Galileo a esta nueva línea, Celebrity prosperó con cuatro cruceros de nueva construcción entrando en servicio para ellos durante los años restantes de la Chandris, Pronto la popularidad de Chandris cayó tremendamente y se necesitaba más atención a Celebrity, por lo que se decidió disolver todos los demás activos, Después de casi 37 años, Chandris Lines detuvo todas sus operaciones en 1996, y este plan finalizó con la eliminación gradual de su sucursal Fantasy Cruises y el abandono del Britanis en 1998 y posterior hundimiento en camino al desguace a la India en el 2001.
La letra
griega
chi
, que fue grabada en los
embudos
de todos los barcos de Chandris, En griego el nombre Chandris comienza con
chi
(Χανδρή).
