Cessna 400
El Cessna 400 Corvalis es un avión monomotor a pistón de aviación general, de tren fijo, ala baja y construido con materiales compuestos por Cessna Aircraft.
Esta medida se tomó para permitir que los nuevos trabajadores junto a los 30 empleados preexistentes, se trasladaran desde Bend para ser capacitados y también le permitía a Cessna la oportunidad de alojar sus unidades sin vender de Cessna 350 y 400.
La longitud del desprendimiento fue de aproximadamente 7 pies (2,15 m)".
La FAA también señaló otras 82 partes del avión que se habían hecho de forma incorrecta e igualmente ignoradas por el control de calidad.
Al finalizar el Sun 'n Fun de 2011 la compañía indicó que había vendido 16 unidades del nuevo modelo TTx.
El peso vacío habitual sin equipo para deshielo es de 2575 lb (1168 kg).
[4][19] El avión estaba certificado originalmente por la FAA bajo la normativa FAR 23, el 8 de abril de 2004 como el Model LC41-550FG (correspondiente a "Lancair Certified Model 41, con motor Continental 550 y FG para Fixed Gear ó tren fijo") y comercializado bajo la designación Columbia 400.
