El CRP tiene capacidad de refinar 955 mil barriles diarios.

En lo que respecta al mercado internacional, el CRP produce gasolina cumpliendo con las especificaciones de calidad más estrictas a nivel mundial.

Explica Herrera que “toda la tecnología del CRP es de Exxon Mobil.

Por ejemplo, los catalizadores del Complejo Hidrodesulfurador son secretos de Estado.

[7]​[8]​ La refinería de Cardón, ubicada geográficamente en Punto Fijo, fue construida por la compañía angloholandesa Royal Dutch Shell, inicia operaciones en 1949 con una capacidad de 50 mil barriles diarios y plantas destiladoras atmosféricas.

[11]​ A inicios del año 2020 la refinería Cardón venía produciendo unos 30 mil barriles por día (bpd).

La refinería Bajo Grande fue construida en 1956 por la empresa Richmond, con una capacidad de 15 mil barriles diarios, aumentando de manera progresiva al ser ampliada para procesar 57 mil barriles diarios hasta 1987, cuando es parcialmente cerrada, llegando en la actualidad hasta los 16 mil barriles diarios.

Emilio Iván Herrera explica que, si algo debe quedar muy bien definido, es que la gasolina “es una receta formulada con las mezclas de: naftas catalíticas, alquilato, butano, pentano y aditivos para especificar el octanaje.

Los aditivos usados en Venezuela para lograr los octanajes de 91 y 95 son compuestos oxigenados, básicamente el ter amil metil éter (T.A.M.E) y/o metil terbutil éter (M.T.B.E)”.

Dice que “desde esta óptica debe quedar bien establecido que, para manufacturar gasolinas, se requiere disponer de las corrientes de hidrocarburos citadas”.

Emilio Iván Herrera, quien ha sido profesor universitario y Magíster Scientiarum en Ingeniería Química, fue superintendente de las unidades arribas descritas del CRP.