En los años 60 se consolidaron algunos barrios con la instalación de plantas industriales, la construcción del Hospital La María y la Carretera al Volador (hoy Carrera 65) que habilitaron estos terrenos para vivienda.

El Instituto de Crédito Territorial en los años 70 urbanizó zonas aledañas al barrio Castilla a través de las urbanizaciones Francisco Antonio Zea, Girardot, Boyacá, Las Brisas y Florencia, así mismo, en esta década se presentaron algunas invasiones en la parte conocida como La María y en otras en el costado norte del Cementerio Universal, conocida como La Candelaria.

Además de las dos quebradas mencionadas en el párrafo anterior, forman parte de la comuna las cuencas de las quebradas La Culebra, Caño Toscana, La Feria, La Tinaja, La Moreno, La Rosa, La Velásquez, La Minita, San Francisco (con su afluente La María), La Cantera y La Batea que desemboca en la quebrada La Quintana; todas las anteriores corren hacia el Río Medellín.

La comuna Castilla se encuentra atravesada longitudinalmente en las direcciones norte y sur por algunos ejes metropolitanos como lo son tres vías de doble calzada.

Esta última se encuentra en ampliación para formar un corredor de alta densidad vial hasta la calle 104.

En dicha estación se encuentra ubicada la estación de transferencia a la Línea K y a la Línea P del metrocable, esta última también conocida como Metrocable Picacho que, inaugurada en 2021, atraviesa parte de la comuna, teniendo una estación a un lado del SENA de Castilla.

Las demás vías existentes tienen poca capacidad para atender el flujo vehicular y se presenta falta de conectividad intrazonal.

Dicha vía proporciona una mayor rapidez en el parque automotor, pero perjudica la conexión de los barrios Toscana, La Paralela, Playitas y Plaza Colón.