En esta localidad, en parte debido a su nueva planificación urbana y al aumento del transporte público y en parte a su adinerada población, aumentan exponencialmente su producción.
En 1892 se tiene que crear una verdadera fábrica en unos nuevos locales, donde cuentan incluso con un motor de vapor estático.
Augusto, Enrico y Giovanni Orlandi trasladan de nuevo su fábrica.
Construyen tanto coches, como autobuses y vehículos especiales, siempre con chasis motor de otras marcas.
No solo fabrica autocares, furgones y camiones sino que también produce algunos automóviles a medida.
Debido al aumento de las exportaciones y a la colaboración con marcas extranjeras (Magirus, Man, Mercedes, Berliet y Saviem) en 1964 es necesario un último traslado de la fábrica.
En este año se produce el primer autocar con aire acondicionado de Italia.
Se coloca aire acondicionado normalmente y aparecen grandes superficies acristaladas.
Según va aumentando la producción (199 en 1974) también lo hacen las huelgas y las pérdidas (ya que no son compensadas con el alza de los precios).
En 1988 Angelo Orlandi con una edad muy avanzada acepta la oferta por sus acciones por parte de Fiat.
Los locales se dedican a la actividad comercial y todos los aspectos de post-venta.