Carabela (motocicletas)

Fueron varios los actores del desarrollo de esa nueva marca; sin embargo, un papel protagónico lo tuvieron los Sres Pablo Tortoriello y Remo Vecchi, siendo el primero el director general y quien decide incursionar en el mercado de motos en tanto que Vecchi fue comisionado por Acermex para ir a Italia y traer a México motores que se pudieran usar en motocicletas diseñadas y fabricadas en dicho país.La firma italiana seleccionada fue Minarelli, quien surtió el primer embarque de motores para Carabela.También se trajeron ingenieros europeos, americanos y asiáticos, logrando más tarde que en México se fabricaran la cabeza del motor, las tapas y algunos otros componentes, quedando siempre de origen importado los pistones, el carburador y otras partes que requerían mayor precisión.La producción cesó en el año 1987, aunque todavía continuó la de partes unos años más.En el año 2001, el Grupo Motoroad S.A. de C.V., adquiere las marcas Carabela e Islo para hacerlas resurgir en el mercado mexicano con piezas chinas.