Carabela
[1] Fue la primera en poder navegar contra del viento, lo que le permitía viajes oceánicos; si los aires eran siempre contrarios (como entre Labrador y Groenlandia, o para cruzar los trópicos).
La palabra parece tener su origen en cáravo o cárabo, una anglicización del griego κάραβος, embarcación ligera utilizada en el Mediterráneo.
[2][3] Según algunos historiadores, la palabra proviene del árabe carib o "qârib" [4] (barco de tamaño mediano con velas triangulares - dosel latino).
Su primer uso documentado en portugués data de 1255 y la última referencia en documentos impresos data de 1766, lo que sugiere que el término se ha aplicado a varias embarcaciones a lo largo del tiempo.
Los barcos no asomaban por los costados y rara vez tenían castillos de proa o popa elevadas.
También es fácil que este tipo de nave se deje llevar mucho a la deriva.
Sin embargo, la vela latina puede ceñirse perfectamente al viento y no se mueve a la deriva.
Con la vela latina, la presión desigual hace que sea más difícil mantener un mismo rumbo.
[9] Características de diseño La carabela tenía un casco relativamente estrecho con una proa afilada y una popa suavemente redondeada.
Las velas cuadradas se utilizaban en el mástil principal, permitiendo una mayor velocidad con el viento a favor.
Esto proporcionaba un excelente control de dirección y maniobrabilidad, esencial para la navegación en aguas inexploradas.
El armazón interno del barco estaba construido con maderas fuertes, que soportaban el forro y el casco.
[12] Armadura Las carabelas estaban equipadas con algunos cañones pequeños o cañones de a bordo, que se usaban principalmente para defensa contra piratas o fuerzas hostiles en lugar de para grandes enfrentamientos navales.
También se utilizaban cuerdas de algodón, aunque eran menos comunes debido a su menor resistencia en comparación con el cáñamo.
Se necesitaban buques que pudieran realizar revisiones del casco y otras reparaciones incluso en lugares desfavorables, incluso sin la capacidad técnica de un astillero.
Este modelo de barco estaba basado probablemente en las embarcaciones usadas por los pescadores portugueses.
