[2]​ Cuando se completó, Real Estate Record and Builders Guide expresó con entusiasmo que el nuevo Cable Building es "conspicuo entre los edificios modernos que están dando rápidamente una apariencia nueva y más grandiosa a Broadway... su arquitectura expresa claramente el mayor logro del arte en este país en este momento...

El exterior de esta magnífica estructura es un producto del genio estadounidense adaptado a las necesidades de los intereses comerciales estadounidenses y está influenciado por el Renacimiento italiano en su estilo y proporciones".

El Registro de Bienes Raíces y Guía de Constructores dio un aviso especial a la entrada occidental, diciendo: "Superando la entrada encantadora y acogedora hay una abertura ornamental redonda, que hace que el centro sea un grupo de dos figuras fuertemente modeladas, que por su apariencia y posición son fuertemente sugestivo en muchos sentidos del Gran Sello del Empire State.

Al igual que el arquitecto Stanford White, Rhind fue un líder en el movimiento del "Renacimiento estadounidense".

Stanford White era el socio a cargo de estos dos proyectos para la familia y era un amigo cercano.

Además del Judge Building entre sus pocos otros edificios de oficinas se encuentra el edificio Gorham, un edificio de estilo palazzo del Renacimiento italiano en 390 Fifth Avenue en la calle 36 en Murray Hill, del cual Stanford White también es socio a cargo; y el New York Life Building en Kansas City, que se replicó por completo en Omaha como el Omaha National Bank Building.

[7]​ Una central eléctrica de teleférico suele ser un edificio muy utilitario, construido con un propósito claro, como se puede ver claramente en LaSalle Street Cable Car Powerhouse en Chicago, o en Baltimore City Passenger Railway Power House and Car Barn.

En este caso, estar situado en una calle tan prominente, Broadway, probablemente impulsó a los inversionistas, con vínculos profundos con los negocios y bienes raíces de Nueva York, a hacer una gran declaración.

Cuando entró en funcionamiento en el verano de 1893, su flota estaba compuesta por 125 teleféricos y atendía a 100 000 pasajeros diarios.

Menos de diez años después de que fue terminado y ocupado, la tracción por cable quedó obsoleta en 1901 y la empresa cambió a la electricidad, pero el edificio conservó su nombre original.

MD Carlisle Real Estate es propietario de The Cable Building desde 1985.

Sin embargo, el Cable Building no figura actualmente por derecho propio en el Registro Nacional de Lugares Históricos.