Brampton Assembly

Desde entonces, su función ha sido principalmente ensamblar productos Chrysler de tamaño completo.

[5]​ Hubo frecuentes despidos en esta nueva fábrica, mientras que la antigua planta de AMC en Brampton, ubicada en Kennedy Road, trabajaba constantemente para producir el Jeep Wrangler.

[11]​ La fábrica comenzó la producción del Chrysler 300 rediseñado en enero de 2011.

En ese momento, el empleo total era de 2.871 personas, trabajando en dos turnos.

[15]​ La planta obtuvo el "estatus de bronce" en 2015 por su trabajo en la puesta en práctica de la "World Class Manufacturing" (WCM), una "metodología que se enfoca en eliminar el desperdicio, aumentar la productividad y mejorar la calidad y la seguridad de manera sistemática y organizada".

[18]​ Esta estrategia podría ser una oportunidad para los proveedores de repuestos canadienses, pero también significaría recortes en la producción en las instalaciones de FCA en Ontario, que incluyen a la fábrica Brampton Assembly.

[19]​ Aunque todavía hay demanda para los modelos producidos por Brampton Assembly, "el mercado se ha debilitado mucho para los automóviles, especialmente para los sedanes" y es posible que los futuros productos de FCA no utilicen la plataforma fabricada actualmente para el Chrysler 300, el Dodge Charger y el Dodge Challenger.

[20]​ Debido a que la propiedad se encuentra en un suburbio de Toronto en rápida expansión, la creciente congestión del tráfico impide los envíos, mientras que la venta total del terreno sería una oportunidad excelente para el desarrollo de viviendas.