Botija de carro o botija de carretero es una vasija para llevar y conservar el agua, que tiene cuerpo globular como la botija ordinaria, pero con uno de los lados plano, para que pueda encajar en la aguaerilla del carro.Suele disponer de una o dos asas y una boca estrecha.Fue muy usada entre los siglos XV y XIX en diligencias, coches de caballos, carretas y carros en general.[nota 1] Por su gran variedad, está considerada como una pieza emblemática de la alfarería popular.[1][2][3] Digno precedente de las cantimploras de viaje, la botija de carro, barril de campo o simplemente carretero,[4][5] tiene como piezas hermanas diversos tipos de botijo, en especial el botijo alforjero y la "botija de calabaza", entre otras piezas alfareras más específicas como el «cantaret de galet») o la cantarilla de pitorro (cántaro con pito o barril de pitón).
Diversos tipos de cantimploras, botijas y barriletes. A la derecha, la tradicional botija de barro blanco de
Agost
, y debajo, en la esquina inferior, un barril de carro con su lado plano a la vista.
Museo de cerámica de Chinchilla de Montearagón
(Alabacete, España).
