Boeing Model 40

Era un biplano monomotor que fue ampliamente usado en servicios de correos en los Estados Unidos en los años 20 y 30, especialmente por aerolíneas que más tarde se convirtieron en parte de United Airlines.

Se convirtió en el primer avión construido por la compañía Boeing para el transporte de pasaje.

La propuesta de Boeing tuvo éxito y fue destinada a la ruta San Francisco-Chicago.

Hoy en día, este avión que puede verse en los museos de la aviación comercial más conocidos, así como también en manos de usuarios privados que, enamorados del modelo, han sido capaces de reproducirlos íntegramente, llegando a diseñar incluso una réplica del potente motor Pratt & Whitney que los propulsaba.

Tras ser recuperado, fue completamente reconstruido por Pemberton and Sons Aviation en un periodo de ocho años del 2000 al 2008 y unas 18 000 horas-hombre estimadas[14]​ in Spokane, Washington.

[15]​ Este avión pasa sus inviernos en el Western Antique Aeroplane & Automobile Museum de Hood River, Oregón.

Model 40C en Oshkosh 2008. Ambas puertas para los pasajeros, una para cada fila de dos asientos, están en el lado izquierdo del fuselaje.
Ruta cubierta por un Model 40A entre San Francisco y Chicago, operado por Boeing Air Transport el primer día de Correo Aéreo Transcontinental estadounidense bajo Contracto. 1 de julio de 1927.
Un Boeing Model 40 sobrevolando montañas en el Estado de Washington, años 30.
Panel del piloto del Model 40C con algunos añadidos modernos por seguridad.
Asiento delantero de la cabina trasera del Model 40C, mostrándose la mesa/escritorio desplegada.
Boeing Model 40C en Oshkosh 2008.
Dibujo del Boeing 40 del NACA Aircraft Circular 52.