Fue demolido en 1969, y su pérdida aún sirve como imagen unificadora para los conservacionistas locales.El exterior del edificio se revistió principalmente con ladrillos de color marrón claro.En su estado ruinoso, se consideró que la Estación Terminal ya no satisfacía esas necesidades.En unos pocos meses, el edificio fue demolido por TM Burgin Demolition Company y el sitio se despejó.La Administración del Seguro Social construyó un nuevo edificio de oficinas en otro lugar en 1974.El sitio se convirtió en parte del derecho de paso de Red Mountain Expressway, conectando la autopista US 31 y la autopista US 280 con la interestatal 20 y la interestatal 59.En 1926, se erigió un gran letrero eléctrico que decía "Bienvenido a Birmingham, la ciudad mágica" fuera de la estación en el extremo oeste del paso subterráneo.El único remanente del edificio demolido que sobrevivió después de 1969 fue el túnel, ahora conocido comúnmente como el túnel 5th Avenue North, que ahora lleva ese camino debajo de la carretera y las vías del tren.
Fachada frontal y metro (ahora el túnel de la Quinta Avenida) en 1923.
Vista interior, sala de espera general
Sunnyland
de Frisco en la estación terminal de Birmingham de Birmingham Alabama el 15 de abril de 1963
Reloj que se muestra en la terminal del Aeropuerto Internacional de Birmingham que una vez colgó sobre la entrada principal de la Terminal Aérea de Birmingham de 1962. Modificado de su apariencia original, el reloj ahora incluye fotos de los centros de transporte clave que dieron servicio a Birmingham, la terminal actual, la terminal de 1931 y la Terminal Station.
