El Bell X-22 fue un avión X V/STOL estadounidense con cuatro hélices basculantes de flujo guiado.

En 1964, el prototipo, referido internamente por Bell como Model D-2127, fue ordenado por la Armada y recibió la designación X-22.

En contraste con otras aeronaves de rotores basculantes (como el Bell XV-3), las transiciones entre el vuelo estacionario y el horizontal sucedían casi inmediatamente.

Aunque el X-22 fue considerado como el mejor avión de su tipo en su época, el programa fue cancelado.

El segundo prototipo fue trasladado al Cornell Aeronautical Laboratory para realizar más pruebas; el último vuelo se produjo en 1988.