El Beechcraft Travel Air fue un bimotor desarrollado desde el Beechcraft Bonanza y fue diseñado para rellenar el espacio entre el monomotor Bonanza 24 y el bimotor Twin-Bonanza 50, que voló por primera vez el 6 de agosto de 1956.[8] Durante los diez años en los que este modelo fue fabricado, desde el 1958 hasta el 1968, surgieron cuatro variantes distintas del Travel Air: El modelo inicial fue construido en los años 1958 y 1959.[9][10] [11] Los cambios en la versión B95 incluían un alargamiento de 480 mm en la cabina, para aumentar el área de la parte trasera y además, los estabilizadores horizontales y elevadores fueron ampliados para mejorar el control.[13] En el año 1963, el Travel Air se caracterizó por tener una ventana trasera más grande, lo que es común en los modelos Baron A55/B55.[15] El final de la producción se debió al alto coste y al nacimiento del Model 55 Baron, con más potencia y desarrollado desde el Model 95.
