BYD Company fue fundada en 1995 y está orientada a satisfacer la demanda de baterías recargables para la telefonía móvil.[3][4][5] La adquisición fue recibida con la desaprobación de los accionistas, ya que el plan no se reveló en el prospectus.[10] El primer automóvil desarrollado por BYD, con nombre en código 316, fue rechazado por los concesionarios debido a su mal estilo y fue desechado antes de llegar al mercado, cancelando como resultado 100 000 000 CN¥ de investigación y desarrollo gastos.Tras este éxito, el sedán BYD F6 más grande entró en producción en agosto de 2007, que siguió del Honda Accord.Tanto el F3 como el F0 añadido posteriormente se consideran copias de los productos Toyota.[22] Los primeros coches BYD estaban equipados con motores antiguos de Mitsubishi Motors fabricados en China, pero en unos cuantos años, BYD Auto creó sus propios motores al mejorar dichos diseños de Mitsubishi Motors.y Daimler AG, conocida actualmente como Mercedes-Benz Group, formaron una empresa conjunta 50-50 llamada Shenzhen BYD Daimler New Technology con una marca llamada Denza se centrará en la investigación y el desarrollo de vehículos de nueva energía.[41] BYD presentó su primer vehículo equipado con la batería llamada Blade: el sedán grande Han a principios de 2020.[43] BYD anunció su entrada a Europa en mayo de 2020, empezando por Noruega.[52] La compañía amplió todavía más su cartera al presentar la marca Fang Cheng Bao en junio de 2023, que se centra en vehículos todoterreno.El llamado patriótico fue bien recibido por los directores ejecutivos de NIO y Li Auto.[61][62] Fue reemplazado por el logotipo utilizado por su empresa matriz con la introducción del F1, más tarde rebautizado como F0.[76] En 2022, BYD Auto comenzó a vender sus vehículos de pasajeros en Dinamarca, Suecia, Países Bajos, Alemania, Francia y Bélgica.[77] En Alemania y Suecia, los modelos BYD se venden en colaboración con el Grupo Hedin.[78] En octubre de 2022, BYD designó a Denzel Group como su distribuidor en Austria.[80] BYD ingresó al mercado australiano en 2022 a través de una asociación con EVDirect, un distribuidor local que es una subsidiaria de la empresa MotorCycle Holdings, que cotiza en Australian Securities Exchange (ASX).[81] La empresa presentó el primer Atto 3 con volante a la derecha en agosto de 2022.[85] En 2015, BYD se convirtió en el primer fabricante chino en Japón en comercializar autobuses eléctricos.Todos los modelos BYD en Japón se adaptan a las condiciones locales adoptando el estándar de carga CHAdeMO.Se espera que la planta, ubicada en la zona especial del Corredor Económico Oriental (CEE) en Rayong, comience a producir en 2024 y tendrá una capacidad anual de 150.000 vehículos.[93] BYD ingresó a Malasia en diciembre de 2022 al asociarse con la empresa local Sime Darby Motors como distribuidor.BYD comenzó a ensamblar vehículos eléctricos de pasajeros mediante una disposición semi-knock down en bajo volumen en 2022.[cita requerida] BYD suministró por primera vez el sistema de Metro Bus con autobuses en 2015.BYD comenzó a vender autos de pasajeros eléctricos en México desde 2023.[100][101] Anteriormente la empresa tiene presencia en el país comercializando autobuses, camiones y taxis eléctricos a baterías.[104] En 2021, BYD Auto comenzó a vender vehículos eléctricos de pasajeros en Brasil, con los Tang y Han.[112] En España Bergé vendió coches híbridos eléctricos enchufables F3DM a la flota de Endesa.[113] EMT Madrid realizó un pedido a BYD de 30 autobuses eléctricos K9UB para su flota.[115] Se han abierto seis nuevos concesionarios en España por parte de Caetano Retail, Quadis Dream y Astara, distribuidos en la Comunidad Valenciana, Madrid, Cataluña, Andalucía y las islas Canarias.
El stand de BYD en la Feria de Alta Tecnología de China Central 2009 en Shenzhen
