Al igual que el propietario de Front Row Motorsports , Bob Jenkins, las muchas franquicias de Burger King del propietario principal Devine le permiten anunciar la marca en los autos cuando no hay un patrocinador externo., aunque no está claro si la empresa y / o el franquiciado Devine financia al equipo.Kvapil regresó al 93 durante toda la temporada 2013 en un nuevo esquema azul (el 83 tenía un auto rojo, los dos colores primarios del logo de Burger King), con Todd Anderson regresando como jefe de equipo.Posteriormente se reveló que Yeley conduciría el N.º 23, con Bowman partiendo hacia Tommy Baldwin Racing.En 2017, Joey Gase se unió al equipo N.º 23 durante tres carreras comenzando en las 500 Millas de Daytona.Más adelante en la temporada, Ryan Sieg se unió al equipo en Michigan International Speedway en junio, y el piloto de NASCAR Whelen Euro Series , Alon Day, se unió al equipo para hacer su debut en la Cup Series en Sonoma Raceway.El equipo N.º 23 corrió la temporada 2018 con Gaulding, Yeley, Gase, Day, Blake Jones y Spencer Gallagher.El n. ° 23 no regresó a la Copa en 2019, y Front Row Motorsports lo renumeró al n. ° 36, con el piloto Matt Tifft .Al mismo tiempo, Front Row puso fin a su asociación con NY Racing Team y JJ Yeley.Rinnai Water Heaters pasó a patrocinar al equipo en Sonoma, luego regresó para Atlanta Motor Speedway y Loudon.Iowa City Capital Partners de Anthony Marlowe subió para respaldar el auto en Michigan y Chicagoland.En Watkins Glen, la bodega local de Nueva York Bully Hill Vineyards patrocinó el 26.Cuando no pudo calificar en Richmond en abril, Burton y Estes se trasladaron al 23 para una carrera, suplantando a JJ Yeley y al patrocinador habitual de BK, Maxim Fantasy Sports.En su primera carrera en la 26, necesitando calificar por velocidad, Yeley pudo correr 36º para entrar en el campo.Yeley también se clasificó por velocidad en Kansas y Talladega, siendo este último su mejor comienzo en el N.º 26, en el lugar 30.Después de que DiBenedetto corriera con el N.º 93 en los Can-Am Duels, Richardson pudo calificar en velocidad, comenzando 40.º en la carrera.Las llamas se mantuvieron incluso en carreras en las que el patrocinador habitual Burger King estaba en el coche.La temporada de novato de Truex fue una lucha, ya que se perdió tres carreras, incluida la Daytona 500, y se vio empañada por choques y fallas mecánicas que lo llevaron a 8 abandonos.Yeley dio un paso atrás al comenzar en Kansas, corriendo el resto de la temporada en el 83.El 83 terminaría la temporada en el puesto 41 en puntos de propietario, el más bajo entre los autos que intentaron todas las carreras en 2014.DiBenedetto falló sus dos primeros intentos en Atlanta y Las Vegas, haciendo su debut en la serie en Phoenix terminando 35º.final, Sauter no regresó al equipo; DiBenedetto luego se postularía para la contienda de Novato del Año y corrió en el auto todas las semanas desde Atlanta a Homestead.DiBenedetto anotó el mejor resultado del equipo hasta la fecha en el Bristol Motor Speedway en abril, terminando sexto; el final fue el primer top ten de BK desde el octavo puesto de Kvapil en la Good Sam Roadside Assistance 500 del 2012 en Talladega.Para la siguiente carrera en Richmond, DiBenedetto adquirió el patrocinio de E. J. Wade Construction.Gray Gaulding conducirá el auto en al menos dos carreras, cuando Joey Gase ocupa su paseo habitual en el N.º 23.Ryan Sieg se unió al equipo en Dover International Speedway para intentar su debut en la Copa.Sieg hizo otra salida con ellos en el 83 y durante las siguientes tres carreras (cuatro hasta que se retiraron en Indy).El actual equipo N.º 93 comenzó como el tercer auto de BK, una entrada a tiempo parcial numerada 73.En las Bojangles Southern 500 del 2012, David Reutimann condujo el auto N.º 93 con su paseo regular en Tommy Baldwin Racing siendo ocupado por Danica Patrick.El equipo envió el auto N.º 73 adicional para el piloto de tiempo completo Travis Kvapil, clasificando 33º y terminando 32º.
Alex Bowman
fue contratado para conducir el auto 23 en 2014.
