B-33 Zimbru

Por muchos años la empresa de maestranzas rumana RATMIL construyó bajo licencia las variantes para el Ejército rumano de los BTR rusos, ahora la fábrica militar Automecanica Moreni, y desde 1988 ha iniciado la producción bajo licencia del BTR-80 APC con modificaciones ligeras en sus especificaciones,[1]​ hasta el año 2000, con tan sólo 70 unidades operativas.

Por muchos años la empresa de maestranzas rumana ROMARM, previamente denominada RATMIL Regie Automoma, que fabricó versiones altamente modificadas del APC ruso BTR-70 (8 × 8) bajo licencia.

La producción del B-33 Zimbru está completa y ya no es comercializado por la nueva compañía.

Cada uno (comandante y conductor) disponen de una ventanilla con cristal blindado equipada con una plumilla en su frontal, que se puede cubrir al operar en entornos de combate por un accionador alzado en el tope.

A la derecha de la ventana del comandante se puede localizar una tronera para su uso.

La torreta, que es operada por un solo tripulante; está montada en el techo detrás de la posición del comandante y del conductor, y está armada con una ametralladora KPVT de calibre 14,5 mm, junto a una ametralladora PKT de calibre 7,62 mm montada coaxialmente a la primera.

El compartimiento de tropa está situando en el centro del vehículo, y las puertas de acceso a las tropas se encuentran en los lados del casco entre la segunda y la tercer ruedas.

En el compartimiento del motor se sitúa un motor de procedencia local, hecho obviamente bajo licencia extranjera (se presume que de la Deutz AG.