Avión presidencial mexicano
Se denomina Avión Presidencial mexicano a una o varias aeronaves propiedad del gobierno de México asignadas como transporte al servicio del presidente de México para ser operadas por la Coordinación General de Transportes Aéreos Presidenciales dependiente del Estado Mayor Presidencial.
Tienen asignado el identificativo TP "Tango Papa" por Transporte Presidencial más un designador numerico, por ejemplo: TP-01, TP-02, etc.
La flota de aeronaves fue puesta en tierra con el fin de ser subastada, debido a que el presidente del país Andrés Manuel López Obrador dijo que era muy ineficiente para vuelos dentro del país, que es hacia donde viaja con gran frecuencia (Aeroméxico posee 20 aviones de este tipo, y con ellos vuela la ruta Tijuana - San Diego, por ejemplo.
El presidente Luis Echeverría Álvarez compraría un pequeño Hawker Siddeley HS 125, pero modificado con altos lujos.
Oficialmente se designó como "Miguel Hidalgo" pero fue coloquialmente llamado "Topo Gigio" por la prensa[8][9] debido a su corto tamaño.
La oposición de la opinión popular obligó al gobierno a venderla sin siquiera haberla estrenado.
[10] El 2 de mayo de 2010 al intentar aterrizar en Newark, Estados Unidos, el avión se desestabilizó generando una muy intensa turbulencia en la cual los pasajeros creían que se había desprendido un ala de la aeronave; sin embargo, las maniobras del piloto permitieron que el avión aterrizara sin problemas.
[11] Después 19 años de servicio presidencial, los diputados y senadores coincidieron en que era urgente una renovación del avión Benito Juárez, aún después del anuncio de la compañía Boeing la cual daba por terminada la construcción del modelo 757 lo cual encarecería el mantenimiento y las refacciones de este modelo.
El último viaje en esta encomienda fue del entonces presidente Enrique Peña Nieto a la Cumbre G20 que se realizó en Buenos Aires.
