El autocoche es el precursor del coche cabina que se usa con los trenes de marcha reversible.

Este eje es accionado por una segunda palanca reguladora (véase la secuencia de fotografías que figura a continuación).

El maquinista, el interventor y el fogonero se comunicaban entre sí mediante un sistema de timbres eléctricos.

Por lo general, hay un pequeño compartimento para guardar equipaje en el extremo "loco" (sin conductor) del autocoche.

Esta disposición no siempre era posible cuando las plataformas giratorias no eran adecuadas para dar la vuelta a los coches y, por lo tanto, hasta dos autocoches podían seguir o ir por delante de una locomotora, con los extremos que contaban con cabina alejados de la locomotora.