Astillero del Mar Negro

El ganador de la competencia, en la que solo participaron dos empresas, fue la OJSC «Astillero Mikoláiv de bajo tonelajes», que en ese momento estaba controlado por los hermanos oligarcas rusos Oleg e Ígor Churkin,[3]​ quienes, según varios medios ucranianos, son sobrinos del antiucraniano representante ruso ante la ONU durante la agresión rusa contra Ucrania, Vitaly Churkin.

La empresa en ese momento empleaba a 5.500 personas, el área de la fábrica ocupaba 300 hectáreas de tierra en la ciudad a orillas del estuario Dniéper-Bug (un estuario conjunto entre el limán del Bug y el estuario del Dniéper), contenía 988 edificios, incluidos 198 industriales, 461 no industriales y 92 almacenes.

Churkin también tiene terraplenes y atracaderos, aunque sólo 12, dispositivos de transmisión.

A modo de comparación, en 2002, la empresa ucraniana «Nibulon» compró a la planta un terreno de 7 hectáreas para un "objeto de construcción inacaba" (una figura hipotecaria ucraniana) por 79 millones ₴, lo que, extrapolado a toda la planta, hubiesen supuesto 3.397 millones ₴, un 2.600 % más caro que el precio pagado por los Churkin por los terrenos ya construidos.

La quiebra fue iniciada por su empresa clientelar, la PJSC «Administración Minera Balaclava» (Sebastopol, Crimea), que, al igual que el astillero en ese momento, estaba controlada por otro empresario ruso, Vadim Novinsky.

La propiedad se vendió en dos lotes: Locales no residenciales y embarcaciones.

Después del inventario, se evaluó y vendió toda la propiedad”.

También se informó que la PJSC no vendió ninguna propiedad directamente, pero ganó 151 millones de grivnas (4,5 millones de euros), que fueron a parar a seis acreedores.

El llamado primer edificio fue reconstruido previamente a partir de 2012.

Imagen de un portaviones pesado Almirante Kuznetsov en el ЧСЗ . La imagen fue tomada desde el satélite estadounidense KH-8 el 4 de julio de 1984.
Vista del astillero y "Nibulon" desde la isla de Batería