Se trabajó alargando el fuselaje, incorporando un nuevo diseño de alas, motores eficientes, controles fly-by-wire y aviónica moderna.Se realizaron los procedimientos de certificación y la producción en serie comenzó en 2009.Aunque Antonov es una empresa ucraniana, casi el 70% de los componentes del avión son producidos por Rusia.Tiene alas de implantación alta en la que van instalados dos motores turbofan Motor Sich D-436-148, en una configuración apropiada que evita daños por objetos extraños en aeródromos poco preparados.Ucrania por sí sola no puede producir el avión ni financiar a posibles interesados.
