Amarillo selectivo

[1]​ Bajo las regulaciones del ECE, los faros se permitía que fueran blancos o de amarillo selectivo —en Francia, el amarillo selectivo era obligatorio hasta 1993—.Algunos países extraeuropeos, como Japón[2]​ o Nueva Zelanda,[3]​ también permiten el uso de iluminación amarillo selectivo.Las normas de la UNECE definen al amarillo selectivo en términos del espacio de color CIE 1931 así: Para faros antiniebla delanteros, el límite hacia el blanco se extiende: Actualmente existen proposiciones para que la UNECE redefina el amarillo selectivo para incluir este rango extendido, y para eliminar el color completamente de todas las regulaciones sobre iluminación.Toda la definición básica de amarillo selectivo se encuentra fuera de la gama del espacio de color sRGB, al igual que el amarillo puro no se puede representar como primario.El color mostrado más arriba es una aproximación no saturada, creada tomando el baricentro del amarillo selectivo estándar en (0,502; 0,477) y llevándolo hacia el punto blanco D65, hasta que se encuentre en el triángulo de gamas sRGB en (0,478; 0,458).
Porsche 911 con farera de color amarillo selectivo.
Luces antiniebla amarillo selectivo.
Iluminación con luces amarillo selectivo.
Citroën 2CV con faros amarillo selectivo.