Alpine A108

Presentado en el Salón de París de 1957,[1]​ que habría tenido que llamarse, en la serie Alpine, A109 a causa del reparto de los componentes mecánicos del Dauphine (tipo R1090 y siguientes) es una evolución del A106.

Esta geometría estará utilizada hasta el último modelo A610.

Sobre el cupé 2+2 en parte ensamblado por Chappe y Gessalin, el empattement está alargado de 7 cm 7 cm, el carrocería de fibra de vidrio va atornillada al bastidor y no precintada como en los demás modelos.

La berlinette se presentó como la versión cerrada del cabriolet, no obstante el frontal con faros englobados era nuevo.

Producido a partir del otoño de 1960, suplantó al cabriolet y preparó el lugar para el nuevo modelo: el A110.