Airco DH.9C

Tras la I Guerra Mundial, había un gran excedente del bombardero ligero Airco DH.9, diseñado por Geoffrey de Havilland, disponible para el emergente negocio del transporte aéreo.Más tarde se instaló un segundo asiento detrás del piloto extendiendo la cabina trasera siendo designados DH.9C.Fueron producidos 19 DH.9C para diferentes operadores, Reino Unido(13), Australia (3), y España (3).El último DH.9C en servicio pertenecía a la compañía Northern Air Lines con base en el aeródromo de Barton en Irwell, Gran Mánchester, y operó hasta 1932.Referencia datos: Jackson, A.J., De Havilland aircraft since 1909, Putnam Publishing, London 1978 ISBN 0-370-30022-X