[1] Airbus ha declarado que hay planes para el desarrollo de un avión comercial regional en un futuro corto.
Cuenta con una cola en T y un tren de aterrizaje retráctil tándem con ruedas estabilizadores.
Para aumentar la duración de vuelo del E-Fan 4.0 este tendrá un sistema híbrido-eléctrico que tendrá un pequeño motor para cargar la batería, lo que aumentará la duración de casi una hora hasta 3,5 horas.
El tren de aterrizaje del E-Fan consiste en dos ruedas longitudinalmente retráctiles, con otras dos bajo las alas.
Inusualmente para un avión, las ruedas son impulsadas por un motor eléctrico de 6 kW, lo que permite que el avión avance sin los motores principales y son capaces de acelerar a 60 km / h (37 mph; 32 kn) para los despegues.