Aeronave eléctrica

[1]​ En 1883, Gaston Tissandier fue la primera persona en utilizar motores eléctricos en una aeronave de propulsión.

[2]​ Al año siguiente, Charles Renard y Arthur Krebs volaron La France utilizando un motor más potente.

[2]​ Los motores eléctricos se han utilizado en la industria aérea al menos desde 1957, con una demanda desafiante a partir de 1909.

[5]​[6]​ En 2007, la Fundación CAFE celebró el primer simposio sobre una aeronave eléctrica en San Francisco.

[10]​ En abril de 2016 el piloto Bertrand Piccard voló entre Hawái y San Francisco en un avión eléctrico que produce su propia energía gracias a sus paneles solares, el recorrido duró 56 horas lo que representa un récord absoluto para vuelos en solitario.

El avión Solar Impulse II comenzó un recorrido a través del mundo en Abu Dabi en marzo de 2015, haciendo paradas en Omán, Birmania, China y Japón.

[12]​ Desde allí, el avión solar atravesó Estados Unidos llegando hasta Nueva York, en la costa este, en junio de 2016.