Solar Impulse
El siguiente paso consistió en la construcción de un aeroplano similar al anterior pero dotado de mejoras técnicas y una cabina mayor para que el piloto pueda pasar más horas en mejores condiciones.
[16] Con Borschberg como piloto, llegó a Hawái el 3 de julio, estableciendo nuevos récords: el vuelo más largo propulsado mediante energía solar tanto en tiempo (117 horas, 52 minutos) como en distancia (7212 km o 4481 millas).
[17][18] Durante dicho vuelo, no obstante, las baterías del avión se dañaron por sobrecalentamiento debido al exceso de aislamiento.
Esto obligó a suspender las siguientes etapas del vuelo, al ser necesario sustituir las baterías dañadas por nuevas unidades.
[24] Etapas adicionales del vuelo alrededor del mundo se añadieron según el Solar Impulse 2 volaba a Phoenix (Arizona),[25][26] Tulsa (Oklahoma),[27] Dayton, Ohio,[28] Lehigh Valley, Pensilvania[29] y Nueva York, llegando a esta ciudad el 11 de junio de 2016.
[56] Su diseño le permite también volar mediante planeo lo que reduce prácticamente a cero el consumo eléctrico instantáneo.
Características generales del Solar Impulse HB-SIB:[57] Otros datos: El proyecto está parcialmente financiado por empresas privadas como Solvay, Omega SA,Schindler,ABB, Deutsche Bank, Altran y Swisscom.
La EPFL, la Agencia Espacial Europea (ESA) y Dassault proporcionan también su experiencia tecnológica.
[59][60] En febrero de 2023, Skydweller Aero había llevado a cabo su primer vuelo autónomo y planeaba contar con una aeronave operacional para 2024.
Su objetivo es operar durante todo el año en latitudes entre Miami (26°N) y Río de Janeiro (23°S).
