Con el empuje de la aviación nacional hondureña, el presidente general Rafael López Gutiérrez, promocionó la construcción de aeropuertos de tierra en el territorio nacional, en ese entonces las aeronaves que empezaron a volar los cielos hondureños en la década de los años 1930 eran unos aeroplanos trimotores y bimotores, el pasaje no costaba más de 30 Lempiras y por poco más de media hora o una hora de viaje los pasajeros estaban en sus destinos.
El aeropuerto estuvo utilizado por los aeroplanos C-47 de la Compañía TACA,[1] y luego de las empresas hondureñas Transportes Aéreos Nacionales (TAN) y SAHSA.
Desde la década de los setenta este aeropuerto fue convertido en helipuerto para el descenso de helicópteros militares y civiles, además controlado en su mayoría por la Fuerzas Armadas de Honduras, en su parte norte, se ha colonizado por pobladores y a la cual la Alcaldía Municipal ha tenido que reconocer como un Barrio Divina Providencia.
En fecha 10/2007 el Google Earth Historical muestra una imagen donde estuvo localizado este aeropuerto en la mitad occidental de Honduras y que cubría 710 metros (2,330 ft) de pavimento.
[4] Las imágenes aéreas actuales muestran la pasarela que estaba construida y las viviendas cercanas.