Sin embargo, como esto dejaría mucho menos tiempo que el anticipado para preparar el dirigible para su regreso a Europa, el público en general fue informado de que no estaría permitido subir a bordo de visita al Hindenburg en el amarradero.[4] Otros testigos en el puerto afirmaron que el fuego empezó delante de la aleta horizontal.Conforme otras celdas de gas empezaron a arder, el fuego se expandió y la nave cayó rápidamente.Casi instantáneamente, dos tanques (se discute si contenían agua o combustible) estallaron como resultado del impacto.Ya que ninguna de las cámaras estaban filmando la nave cuando el fuego comenzó, el tiempo desde el inicio solo se puede estimar gracias a los testimonios.
El
Hindenburg
sobre
Manhattan
,
Nueva York
, 6 de mayo de 1937, pocas horas antes del accidente.
El incendio del
Hindenburg
, secuencia del accidente filmada por
Pathé
.
Las explosiones saliendo de la nariz del
Hindenburg
.
Una cruceta de 9" de
duraluminio
del marco del
Hindenburg
dañada por el fuego, recuperada del sitio de accidente en
Lakehurst
, NJ.
Hito actual en el lugar de los hechos, se ve el número de Hangar 1 al fondo.
