Acceso Sur a Ferrol

Con el puente de las Pías se recorta el trayecto a unos 5,2 kilómetros.Esta autovía urbana tiene 2 carriles por sentido, y la velocidad se limita a 80 km/h en algunos tramos, incluyendo el puente de las Pías.Al año siguiente ordenaron redactar el proyecto definitivo por la Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales.El segundo tramo fue aprobado en 1963, con la empresa adjudicataria: Hidrocivil (Compañía de Construcciones Hidráulicas y Civiles, S.A.).Trabajos y Obras (SATO); posteriormente fue rescindido el contrato y readjudicaron la obra a la empresa adjudicataria del segundo tramo (Hidrocivil), unos 3 años después de la aprobación anterior.Con este segundo tramo se había finalizado las obras y puesto en servicio el desdoblamiento, en mayo de 1990[15]​ (unos 2 meses antes, los nuevos accesos al barrio de San Valentín[16]​ y el mes siguiente, los accesos a los astilleros Astano[17]​).[18]​ La diferencia de que impide la construcción del desdoblamiento es a debido del proyecto de la autovía Fene-Neda-Jubia-Ferrol (se refiere a la Autopista del Atlántico (AP-9F)) que le permite construir un segundo puente sobre la Ría de Ferrol.Impactaron al puente y partieron en dos partes del puente de las Pías y cuando se retiraron para volver a arribar en el mismo muelle de los astilleros Astano, todo el puente se vino abajo y desaparecieron al completo.[19]​ Al día siguiente empezaron a dar las soluciones urgentes para la reconstrucción del puente.[20]​ En la prensa publicaron una infografía explicada sobre el accidente:[21]​ y el Gobierno había anunciado que en 2 meses, el puente será reconstruido de forma provisional.El ministro Rafael Arias-Salgado había anunciado que volverá a Ferrol para la reinauguración del nuevo puente ampliado a 4 carriles (2 carriles por sentido), para el próximo mes julio de 1998.[46]​[47]​ Unos pocos días después había anunciado de que una vez humanizada la Avenida de las Pías, pasará a ser titularidad municipal en los primeros 1,1 kilómetros.En la actualidad no ha anunciado todavía por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.