AS-II

La AS-18 había sido una mejora de la antigua carretera entre Oviedo y Porceyo (Gijón).[2]​ Los tramos de la antigua carretera que no se emplearon para este nuevo trazado constituyen la actual AS-381.[7]​[8]​Este tramo es una versión menos ambiciosa de un proyecto semiconstruido en los 1990 que planeaba unir la actual AS-II con el cruce viario que entrelaza la A-66 con la A-64.El Principado concedió a Viastur la explotación de la autovía durante 30 años, encargándose esta empresa del mantenimiento, como contrapartida el Gobierno tiene que pagar una tasa anual a Viastur proporcionalmente al número de vehículos que circulen por ella, un sistema conocido como peaje en la sombra.Es conocida como Autovía Industrial porque permite una mejor comunicación de los grandes polígonos industriales del área central de Asturias.