AM General es un fabricante estadounidense de vehículos pesados y automóviles por contrato con sede en South Bend (Indiana).

La empresa es sobre todo conocida por el Hummer civil y el Humvee militar, que se ensamblan en Mishawaka.

[3]​ AM General tiene sus raíces en la Standard Motor Company de Terre Haute (Indiana), que se expandió en 1903 para incluir la División Overland Automotive.

[4]​ En 1908, John North Willys compró la compañía Overland, entonces con sede en Indianápolis, y la rebautizó como Willys-Overland Motors.

[6]​ En 1971, AMC convirtió la División de Productos Generales de Jeep (dedicada a producir transportes militares, así como vehículos contratados y no comerciales) en filial y la rebautizó como AM General Corporation.

[7]​ American Motors dejó de funcionar como industria automotriz independiente en 1982, cuando Renault compró una participación mayoritaria.

En 1984, su sede se trasladó del edificio AMTEK de American Motors en Detroit (Míchigan) a Livonia (Míchigan), y dos años más tarde a South Bend, Indiana, donde se ubicaron las principales instalaciones de fabricación.

En 1992, AM General se vendió a Renco Group, que en 2002 la transformó en una compañía de responsabilidad limitada.

En 1992, AM General comenzó a comercializar el HMMWV en el mercado civil con la marca Hummer.

[13]​ En 2008, AM General y Vehicle Production Group (VPG), de Troy (Míchigan), anunciaron que se habían firmado contratos para que AM General comenzara a producir taxis especialmente diseñados en 2009.

Los autobuses AM General Metropolitan se fabricaron para su uso en servicios urbanos desde 1974 hasta 1979, produciéndose un total de 5431 unidades (incluidos 219 trolebuses).

AM General obtuvo la licencia de los derechos para construir y comercializar el Western Flyer D700 para el mercado estadounidense.

Se construyeron 93 autobuses con la longitud más corta, mientras que el resto tenía 60 pies de largo.

Posteriormente,[3]​ MAN instaló su propia fábrica para la producción estadounidense en Cleveland (Carolina del Norte).

En 1979, AM General comenzó el trabajo de diseño preliminar del M998 Series High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle (HMMWV, pronunciado Humvee), un camión de 1,25 toneladas destinado a reemplazar al M151 y a otros vehículos ligeros militares.

Desde 1991, se recibieron pedidos por 20 000 HMMWV adicionales, lo que elevó la producción internacional total a 100 000 unidades en marzo de 1995.

El reemplazo del Humvee, un diseño de "Joint Light Tactical Vehicle" (Vehículo táctico ligero conjunto) (JLTV) completamente nuevo, ha sido producido por Oshkosh Corporation desde 2016.