[1] "El moderno Amitron fue uno de los eléctricos más promisorios desarrollados en los Sesenta".
Durante la aceleración, las baterías de níquel-cadmio debían cortar en breve para impulsar la Amitron desde cero a 50 mph (80 km / h) en 20 segundos.
Su desarrollo fue significativo para el énfasis en varios métodos para mejorar el rendimiento y el alcance.
El Amitron fue diseñado para minimizar la pérdida de energía manteniendo bajos la resistencia a la rodadura, la resistencia a la fricción del viento, y el peso del vehículo.
[8] El Amitron también fue bien recibido por el público, pero no alcanzó el nivel de comercialización.