El KwK 40 y el StuK 40 fueron desarrollados a partir del cañón antitanque remolcado PaK 40.
Junto con el PaK 40, la serie KwK 40/StuK 40 fue el cañón antitanque más numeroso del ejército alemán.
Los 225 Panzer IV F2 fueron equipados con la versión L/43 con un freno en forma de bola.
G se les instaló la L/43 con freno de doble deflector.
Como en el caso del PaK 40, el freno del KwK 40 y el StuK 40 atravesó una serie de cambios en el diseño; fueron usados cinco tipos de freno.