Otras clasificaciones equivalentes son: El primer ejemplo del 0-12-0 fue el Pennsylvania, diseñado por Jame Milholland para Philadelphia and Reading Railroad y construido en sus propias tiendas en 1863.
[2] Sólo había dos clases de locomotoras 0-12-0T:[cita requerida] La primera fue una clase de tres locomotoras de cremallera construidas por Lokomotivfabrik Floridsdorf en 1912 para su uso en el ferrocarril Erzberg ( Erzbergbahn ) en Austria.
Inicialmente clasificados como clase 269 por la kkStB, pasaron al BBÖ después de la Primera Guerra Mundial, al Deutsche Reichsbahn en 1939 y finalmente al ÖBB después de la Segunda Guerra Mundial.
Todos permanecieron en servicio hasta la década de 1970.
[3] Fueron construidas como locomotoras compuestas de dos cilindros, con una 15 kilogramos/cm² (1,5 MPa; 213,4 psi) caldera que alimenta una caldera 620 x 700 milímetros (24,41 x 27,56 plg) cilindro de alta presión que se descarga a 900 x 700 milímetros (35,43 x 27,56 plg), ambos conectados al 1340 milímetros (52,76 plg) ruedas motrices.