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Centro Plaxton

El Plaxton Centro era un autobús de un solo piso con entrada baja diseñado por Bluebird Vehicles y fabricado por Plaxton . [1]

Arriva North East Plaxton Centro con carrocería VDL SB120 en Newcastle upon Tyne en mayo de 2009

Se lanzó sobre el chasis VDL SB120 en febrero de 2006, siendo el primero construido para Johnson Transport de Brae en las Islas Shetland. Arriva North West & Wales fue el primer gran pedido de flota con 10 registrados a finales de 2006. [2] [3] En 2006, también se puso a disposición sobre el VDL SB200 , seguido en 2007 por el MAN 12.240 y el Volvo B7RLE . [2] [4] [5] El primer Volvo B7RLE fue adquirido por Wessex Bus para el servicio de disuasión y transporte de Bristol . [6]

En 2008, East Yorkshire Motor Services recibió seis Volvo B7RLE con carrocería Centro. En 2010, Blackpool Transport recibió nueve B7RLE. [7] Plaxton fabricó la carrocería del chasis MAN 14.220 en 2008, antes de que fuera reemplazado por el MAN 14.240 en 2009. Otros compradores del Centro incluyen Arriva , Centrebus , Diamond Bus , GHA Coaches y TM Travel . [1] [2]

En 2010, el Centro ya no estaba disponible en Plaxton después de que la empresa matriz Alexander Dennis lo eliminara gradualmente en favor de sus propios modelos Enviro200 y Enviro300 . Las últimas entregas se realizaron a fines de 2010 y fueron carrocerías fabricadas en la temporada 2009.

Véase también

Portal de autobuses

Referencias

  1. ^ Desde Centro Plaxton
  2. ^ abc En serio sobre los autobuses Bus & Coach Professional 14 de febrero de 2006
  3. ^ Arriva realiza el primer pedido de flota para Centro Bus & Coach Professional 10 de abril de 2006
  4. ^ Euro Bus Expo '06;Nuevo salón, nuevos vehículos Bus & Coach Professional 24 de octubre de 2006
  5. ^ Actualización de Neoman: Meridian impulsa a MAN Bus & Coach Professional 9 de octubre de 2007
  6. ^ Wessex Connect incorpora centros Plaxton Plaxton julio de 2007
  7. ^ Nueva imagen y nuevos Volvo para Blackpool Bus & Coach Professional 10 de septiembre de 2010

Enlaces externos