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Un vehículo de combate improvisado es un vehículo de combate ad hoc resultante de un vehículo no de combate civil o militar modificado o mejorado, a menudo construido y empleado por insurgentes civiles , terroristas , rebeldes , mafiosos , guerrillas , partisanos , cárteles de la droga , organizaciones criminales u otras formas de milicias no estatales y ejércitos irregulares . Tales modificaciones generalmente consisten en injertar blindajes improvisados y armas fijas servidas por la tripulación, como ametralladoras pesadas o cañones automáticos antiaéreos montados en la parte trasera de un vehículo utilitario o camioneta .
Varias milicias y militares oficiales han improvisado vehículos de este tipo desde la introducción de los primeros automóviles en el servicio militar. Durante las décadas de 1910 y 1920, la ausencia de una doctrina para el uso militar de los automóviles o de una industria dedicada a producirlos llevó a una gran improvisación en la creación de los primeros vehículos blindados y vehículos similares.
En las décadas de 1930 y 1940, a pesar de la aparición de industrias armamentistas que producían vehículos de combate blindados en muchos países, varios ejércitos todavía recurrían al uso de artilugios ad hoc, a menudo en respuesta a situaciones militares inesperadas, o como resultado del desarrollo de nuevas tácticas para las cuales ningún vehículo disponible era adecuado.
La construcción de vehículos de combate improvisados también puede reflejar una falta de medios para la fuerza que los utiliza. Esto es especialmente cierto en los países en desarrollo , donde varios ejércitos y fuerzas guerrilleras los han utilizado (por ejemplo, durante la Guerra Toyota ), ya que son más asequibles y accesibles que los vehículos de combate de grado militar.
Uno de los primeros vehículos de combate improvisados fue construido para el ejército británico en Dublín durante el Levantamiento de Pascua en 1916. Se fabricó a partir de un camión Daimler de tres toneladas requisado en la cervecería Guinness de Dublín. En el camión se montó una carrocería blindada, construida a partir de las cámaras de humo de varias locomotoras de vapor . El cuerpo tenía agujeros para que los fusileros pudieran disparar y estaba pintado con puntos negros que actuaban como agujeros falsos para confundir a los francotiradores. Una caja de acero protegía al conductor del camión y una placa de acero cubría el radiador del camión. La construcción tomó menos de un día en el taller de Great Southern Railways . Tras el levantamiento, las piezas de la locomotora fueron devueltas al ferrocarril y el camión a sus propietarios.
El tanque de Piłsudski fue un vehículo blindado improvisado utilizado por el ejército polaco durante la guerra polaco-ucraniana . Fue creado sobre la base de un camión de marca desconocida.
Creado durante la Campaña del Norte de África de la Segunda Guerra Mundial , el Servicio Aéreo Especial se especializó en realizar ataques de atropello y fuga , en particular contra los aeródromos del Eje . Como ningún vehículo estaba adaptado para este tipo de misión, el SAS se vio obligado a construir el suyo propio. Los jeeps Lend-Lease muy modificados se convirtieron en el arma característica del SAS. Se quitaron los parabrisas y, en ocasiones, el parachoques , para ahorrar peso y permitir transportar una carga útil adicional. Las barras de la parrilla del radiador a menudo se eliminaban para permitir un mayor flujo de aire para enfriar mejor el motor en el cálido clima desértico. Se llevaban diferentes conjuntos de armas, incluidas diferentes combinaciones de varias ametralladoras Browning y Vickers K según el suministro disponible.
Los jeeps SAS se utilizaron durante toda la campaña del Norte de África, y posteriormente en Europa, donde se utilizaron para misiones de sabotaje detrás de las líneas enemigas.
La Home Guard , una milicia ciudadana armada del ejército británico como forma de defensa contra la invasión, a menudo estuvo mal equipada a lo largo de su existencia, ya que el equipo más valioso y moderno se entregó al ejército británico regular. Como tal, la Guardia Nacional a menudo estaba equipada con armas y vehículos obsoletos o improvisados de dudosa eficacia. Entre los vehículos de combate improvisados desarrollados para uso de la Guardia Nacional se incluyen el Armadillo , el Bison , el OXA y el Standard Beaverette .
Un vehículo de combate blindado soviético improvisado, basado en un tractor agrícola STZ-5 , fabricado en Odessa durante las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial. El nombre del tanque NI es una abreviatura de " Na Ispug " ( ruso : На Испуг ), que se traduce literalmente como "por miedo". También se le llamó "tanque de Odessa" y "tanque terrorista". Otro tipo de vehículo fue el KhTZ-16 (llamado así por la Fábrica de Tractores de Kharkiv ), basado en el chasis de un tractor STZ-3.
Un vehículo blindado improvisado construido sobre el chasis de un camión Chevrolet 157 por el Ejército Nacional de la resistencia polaca en 1944.
Por lo general, un vehículo civil o militar que no es de combate, modificado para proporcionar una capacidad ofensiva. Suele ser una camioneta civil con parte trasera abierta o un 4x4 en el que se monta una ametralladora , un cañón antiaéreo ligero , un rifle sin retroceso , un cañón giratorio , un arma antitanque , un cañón antitanque , un misil guiado antitanque , un mortero. , lanzacohetes múltiples , cápsulas de cohetes recuperadas de helicópteros de ataque derribados u otros sistemas de armas relativamente pequeños junto con complementos opcionales como blindaje de vehículos improvisado .
El término "técnico" utilizado para describir dicho vehículo parece tener su origen en Somalia. Se cree que el nombre deriva del uso que hacía la Cruz Roja allí, que a menudo se veía obligada a sobornar a las milicias locales o ser víctima de robos y ataques. El dinero utilizado para el soborno se contabilizó como "gastos técnicos". También se les conoce como carros de batalla [1] y carros de armas. [2]
Entre los ejércitos irregulares, a menudo centrados en la fuerza percibida y el carisma de los señores de la guerra, el poder de prestigio de los técnicos es fuerte. Según un artículo, "El Técnico es el símbolo de poder más importante en el sur de Somalia. Es un pequeño camión con grandes ametralladoras trípode montadas en la parte trasera. El poder de un señor de la guerra se mide por cuántos de estos vehículos tiene". [3]
Vehículo blindado militar improvisado utilizado por unidades de ejércitos regulares u otras fuerzas armadas oficiales del gobierno, basado en un camión de transporte militar convencional , que es capaz de transportar un gran peso de armas y blindajes. Tienen un pobre rendimiento todoterreno, por lo que han sido utilizados principalmente por ejércitos regulares para escoltar convoyes militares en regiones sujetas a emboscadas de las fuerzas guerrilleras.
Los narcotanques , también llamados camiones rinoceronte y monstruos, son un tipo de vehículos de combate improvisados utilizados por los cárteles de la droga . Se trata de camionetas civiles , camiones volquete , semirremolques u otros vehículos de gran tamaño equipados con armamento, blindaje improvisado y portillas de tiro . Algunos narcotanques incluso están equipados con arietes improvisados para atravesar los controles de carretera . Todo esto suma movilidad operativa y capacidades ofensivas y defensivas para luchar contra las fuerzas del orden y los rivales durante el tráfico de drogas .
Se han creado múltiples ejemplos de vehículos de combate improvisados a partir de múltiples facciones en la guerra civil siria y la guerra en Irak.
El armamento y el grosor de la armadura varían en los diferentes ejemplos, junto con el chasis en el que están diseñados. Se utilizan como SVBIED , vehículos blindados , tanques improvisados y vehículos blindados de transporte de personal improvisados .
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Tanto durante la guerra de Donbás de 2014 [5] [6] [7] como durante la invasión rusa de Ucrania de 2022 , ambos bandos utilizaron vehículos de combate improvisados con fines tales como ataques de atropello y fuga o defensas anti-drones. [8] [9] [10] [11] Según se informa, las fuerzas ucranianas utilizaron lanzadores de cohetes recuperados de helicópteros derribados, montados en equipos técnicos. [12]
