El tanque de Piłsudski ( polaco : Tank Piłsudskiego ), también conocido como Józef Piłsudski , fue un vehículo blindado improvisado utilizado por el ejército polaco durante la guerra polaco-ucraniana . Fue creado sobre la base de una marca de camión desconocida. [1]
Después de la Batalla de Lviv (1918-1919) en Lviv , nació la idea de construir un vehículo blindado que apoyara el asalto de la infantería a los edificios ocupados por el enemigo.
El segundo teniente Edward Sas-Świstelnicki recibió del capitán Tadeusz Kudelski la orden de organizar la construcción, mientras que el diseño del vehículo fue desarrollado por el prof. Antonio Markowski. [2] La construcción del vehículo en los Talleres Ferroviarios duró varios días hasta el 7 de noviembre. [2] [1]
El vehículo comenzó a combatir el 9 de noviembre de 1918, cuando apoyó el ataque de la unidad del teniente Kazimierz Schleyen a través del Jardín Jesuita. Además del comandante, el resto de la tripulación estaba formada por: Eugeniusz Bernacki y Władysław Kubala (conductores) y Mieczysław Kretowicz, Edward Kustanowicz, Bronisław Nizioł y Stefan Zambelli (miras de ametralladora). El ataque del vehículo fue detenido por el obstáculo colocado y luego el vehículo recibió fuertes disparos. Para colmo, tres de las cuatro ametralladoras que armaban el vehículo estaban encalladas. Por tanto, el vehículo fue retirado. [1]
Tras una colisión con un árbol tras sólo varios días de servicio, la participación del vehículo en combate fue limitada. [3] Al final de la lucha, el 22 de noviembre, el tanque fue dirigido a la autopista de peaje Lychakivka para protegerlo, y luego a Plac Krakowski. [4]
Se desconoce el destino del vehículo después de la guerra. [1]
En 2018, la Fundación Aceptación Ferroviaria se comprometió a construir una réplica del vehículo. Debido a la falta de documentación, las dimensiones se calcularon según la casa de vecindad de Lviv visible en una de las fotografías, que ha llegado hasta nuestros días y sirve de escala.
El blindaje adecuado estaba hecho de chapa de unos pocos milímetros, la llamada red que protegía el vehículo desde abajo se llamaba "rejilla de Ledóchowski".
La réplica del vehículo fue presentada al público por primera vez en la celebración del centenario de la recuperación de la independencia, el 11 de noviembre de 2018. [5]
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