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Material rodante del ferrocarril Bluebell

El ferrocarril Bluebell es una línea patrimonial de West Sussex y East Sussex en Inglaterra.

locomotoras de vapor

En préstamo/visitantes

Operacional

[1]

En proceso de revisión, reparación o restauración

[4]

Bajo construcción

Almacenado o en exhibición

[16]

Locomotoras diésel

En préstamo

Operacional

Fuerza motriz eléctrica

Almacenado o en exhibición

carros

[28]

Autocares de 4 y 6 ruedas

El plan final es montar dos juegos completos de vagones LBSCR y LCDR de 4 o 5 vagones. Se reconoce que esto llevará muchos años, pero ya hay tres vagones en servicio y otros tres en revisión. La mayoría de estos vagones han sido rescatados como cuerpos en tierra dentro de bungalows o granjas. Los bastidores para muchos de ellos se proporcionan (o se proporcionarán) acortando los bastidores de las furgonetas SR para pasajeros.

Autocares de bogies preagrupados

Los vagones operativos de este tipo forman un conjunto de vagones que han funcionado en los últimos años como el conjunto Vintage habitual del Bluebell. El Bluebell posee una de las mayores colecciones de este tipo de carruajes del mundo.

Vagones metropolitanos

Cuatro vagones construidos en 1898 y 1900 para su uso en la estación de Baker Street en Londres. Inicialmente transportado a vapor, luego utilizado en trenes eléctricos, volviendo al transporte a vapor en el ramal de Chesham en 1940. Comprado por Bluebell Railway en 1961 y utilizado hasta su retirada a finales de la década de 1960 por necesidad de mayor atención. Ahora han vuelto a estar en servicio y son únicos como un conjunto de vagones antiguos acoplados. El equipo de restauración recibió el premio de la Heritage Railways Association como ganador general de su concurso de vagones 2006/7. Los vagones se han utilizado regularmente en el metro de Londres en los últimos años como parte de las operaciones de vapor en la línea Metropolitan y poseen identidades TOPS para movimientos a través de la red Network Rail hacia y desde Londres.

Entrenadores Maunsell

Los vagones diseñados por Richard Maunsell para el Ferrocarril del Sur tenían una elegancia sobria. En términos de conservación, ofrecen al pasajero una magnífica experiencia vintage, mientras que, como vehículos de pasillo, también ofrecen acceso a instalaciones más modernas. Además de los que se conservan en el ferrocarril, el Bluebell también conserva el bastidor del vagón 3725 y los bogies de varios otros vagones que se convirtieron en vagones Carflat en los años 1960. Para obtener más información, consulte Carro SR Maunsell.

vagones de toros

Los diseños de Oliver Bulleid del Ferrocarril del Sur de la década de 1940 produjeron un vagón muy limpio y de aspecto moderno, muchas de cuyas características se perpetuaron en los diseños estándar BR (Mk. I). La colección de Bluebell contiene ejemplos de vagones construidos por SR, construidos por contratistas y construidos por BR. Es lamentable que ninguno de los primeros vagones más cortos diseñados por Bulleid haya sobrevivido.

Stock de vapor estándar de los ferrocarriles británicos (Mk.I)

El elemento básico de la mayoría de los ferrocarriles conservados, en el Bluebell Mk1, solo forma una proporción del stock operativo. Son un diseño duradero que representa en muchos sentidos la culminación del diseño de vagones tradicional en el Reino Unido, antes de la introducción de las técnicas monocasco .

Coches Pullman y Wagon-Lits

Varios de ellos han sido reacondicionados y funcionan regularmente como el tren comedor Golden Arrow de Bluebell Railway (almuerzo y cena). [46]

Coche de observación, salones reales y de directores.

Los vagones de observación se sacan ocasionalmente para dar un paseo. Proporcionan una vista única de la vía férrea y se fijan a la parte trasera de un tren de pasajeros o se usan solos.

Material de autocares para no pasajeros

El Bluebell tiene una gran colección de vagones que originalmente se utilizaban en trenes de pasajeros. Esta sección también incluye los vagones utilizados con fines de servicio por Bluebell que originalmente eran vagones de pasajeros.

Furgonetas preagrupación

Furgonetas del Ferrocarril del Sur, etc.

LMS y BR

mk. I vagones utilizados con fines no comerciales

Tanques de leche

vagones de mercancías

[51] El Bluebell tiene una gran colección de vagones de mercancías. Algunos se utilizan en trenes de mercancías de demostración en distintas épocas del año.

furgonetas de freno

Furgonetas de mercancías cubiertas

Vagones de mercancías abiertos

Vagones planos y vagones con plataforma

vagones cisterna

vagones de lastre

Grúas y otros vagones de uso especial

Antigua acción

Este tramo se encuentra actualmente en construcción.

locomotoras de vapor

Locomotoras que solían basarse en el Bluebell Railway.

carros

Referencias

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Lectura adicional

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el material rodante del Bluebell Railway .