Una circunvalación es una carretera o autopista que evita o "deriva" una zona urbanizada, ciudad o pueblo, para permitir el flujo del tráfico sin interferencia del tráfico local, reducir la congestión en la zona urbanizada y mejorar la seguridad vial. . Un desvío diseñado específicamente para camiones puede denominarse ruta para camiones .
Si no existen controles estrictos sobre el uso de la tierra, los edificios a menudo se construyen en la ciudad a lo largo de una circunvalación, convirtiéndola en una carretera urbana ordinaria, y la circunvalación puede llegar a congestionarse tanto como las calles locales que se pretendía evitar. A menudo se construyen allí gasolineras , centros comerciales y algunos otros negocios para facilitar el acceso, mientras que las viviendas suelen evitarse por motivos de ruido y contaminación.
Las rutas de circunvalación suelen ser controvertidas, ya que requieren la construcción de una carretera con mucho tráfico donde antes no existía ninguna carretera. Esto crea un conflicto entre quienes apoyan una circunvalación para reducir la congestión en una zona urbanizada y quienes se oponen al desarrollo de terrenos no urbanizados (a menudo rurales). Sin embargo, algunos habitantes de la ciudad circunscrita también pueden oponerse al proyecto, debido a la posible reducción del negocio en el centro de la ciudad.
En Ontario , los ejemplos incluyen Donald Cousens Parkway (anteriormente llamado Markham Bypass de 2004 a 2006) y Box Grove Bypass en la ciudad de Markham ; y en Toronto, una sección de la autopista 401 se llamó Toronto Bypass en la década de 1950 cuando la carretera se construyó como una circunvalación de la autopista 2 , la autopista Ontario 2A , que se construyó para evitar la autopista 2 entre Toronto y Newcastle , y la Caledonia Bypass, una sección de la autopista 6 en Caledonia.
En Nueva Escocia , la sección de la autopista 104 entre la estación Thomson y Masstown se denomina coloquialmente Cobequid Pass ; este nombre es para un tramo de carretera que pasa por alto el valle de Wentworth cruzando las montañas Cobequid .
La idea de las circunvalaciones es anterior al uso de vehículos de motor. La primera circunvalación (norte) de Londres , la actual Marylebone Road entre Paddington e Islington , se inició en 1756.
Las circunvalaciones pueden tardar muchos años en obtener aprobación de planificación y financiación. Muchas ciudades y pueblos han estado haciendo campaña a favor de circunvalaciones durante más de 30 años, por ejemplo Banwell en North Somerset . [2]
Hubo protestas a gran escala durante la construcción de la circunvalación de Newbury , oficialmente conocida como Winchester-Preston Trunk Road (A34) (Newbury Bypass), un tramo de autovía de 9 millas (14 km) que pasa por alto la ciudad de Newbury en Berkshire. , Inglaterra . La protesta fue conocida popularmente como Tercera Batalla de Newbury , nombre que también fue adoptado por uno de los principales grupos de protesta. El nombre fue elegido en referencia a la Primera Batalla de Newbury de 1643 y la Segunda Batalla de Newbury de 1644, las cuales tuvieron lugar cerca de la ciudad durante la Guerra Civil Inglesa .
En los Estados Unidos , las rutas de circunvalación son un tipo de ruta especial que se utiliza en una ruta alternativa de una carretera alrededor de una ciudad cuando la ruta principal de la carretera pasa por la ciudad. La designación original de estas rutas era "rutas de camiones" para desviar el tráfico de camiones fuera de la ciudad, pero la designación fue cambiada a "derivación" en 1959 por AASHTO . [ cita necesaria ] Sin embargo, muchas rutas para "camiones" permanecen donde la línea principal de la carretera está prohibida para los camiones.
En algunos casos, existen tanto una ruta de circunvalación como una ruta comercial , cada una con señales auxiliares (por ejemplo, la Ruta 60 de los EE. UU. en Lexington, Kentucky ). Las rutas de circunvalación son menos comunes que las rutas comerciales. Muchas de las que existían antes de la era de las autopistas interestatales han perdido sus antiguas designaciones. Por ejemplo, en Missouri , la antigua ruta de circunvalación de la Ruta 71 de los EE. UU. al este de Kansas City, Missouri, fue desmantelada cuando la Interestatal 435 la suplantó; el resto que existía como ruta de superficie suburbana se convirtió en la Ruta 291 de Missouri . Alrededor de St. Louis, Missouri , lo que había sido la circunvalación de la ruta 50 de los EE. UU. fue absorbida por un desvío de la ruta 50 de los EE. UU. desde la Interestatal 44 y la Interestatal 64 .
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En el sistema de carreteras interestatales de Estados Unidos, las rutas principales se designan con un número de uno o dos dígitos , mientras que las circunvalaciones y los circuitos generalmente se designan con un número de tres dígitos que comienza con un dígito par . Sin embargo, hay muchas excepciones a esta convención, donde las rutas con números de tres dígitos sirven como ruta principal a través de la ciudad, mientras que las rutas con números de uno o dos dígitos sirven como circunvalación. Se pueden encontrar algunos ejemplos de este tipo en las áreas metropolitanas de Des Moines, Iowa ( la Interestatal 235 pasa por el centro, mientras que la Interestatal 35 y la Interestatal 80 pasan por alto el centro), Omaha, Nebraska ( la Interestatal 480 atraviesa el centro de la ciudad , mientras que la Interestatal 80 es una de las circunvalaciones) y Pittsburgh, Pensilvania (la ciudad cuenta con la Interestatal 279 y la Interestatal 376 , mientras que la Interestatal 70 , la Interestatal 76 y la Interestatal 79 evitan los límites de la ciudad).
Otro significado del término ruta de circunvalación (generalmente llamada simplemente circunvalación ) es una carretera que se construyó para evitar un área que a menudo está congestionada de tráfico. Esto incluye circunvalaciones de autopistas interestatales y autopistas estadounidenses construidas para sortear las zonas del centro de la ciudad. Ejemplos de estos son la Ruta 60 de los EE. UU. sin pasar por Williamsburg, Virginia , la Interestatal 285 sin pasar por el centro de Atlanta , la Ruta 20 de los EE. UU./Ruta 31 de los EE. UU. sin pasar por el área metropolitana de South Bend, Indiana (en St. Joseph Valley Parkway ) y la Interestatal 75 sin pasar por Tampa y San Petersburgo . , Florida . Estos desvíos suelen llevar rutas principales en lugar de rutas auxiliares de "derivación".
La primera ruta de circunvalación en los Estados Unidos se completó en 1958 como Ruta 210 del estado de Alabama (Ross Clark Circle) en Dothan, Alabama . [ cita necesaria ]
En Estados Unidos, el término shoofly (un préstamo de la jerga ferroviaria) también se utiliza a veces para referirse a una carretera temporal corta construida para evitar un sitio de construcción u otra obstrucción temporal. [3] El Manual de Estados Unidos sobre Dispositivos Uniformes de Control de Tráfico utiliza el término "desvío". [4]
En Brasil, las circunvalaciones más anchas y transitadas se encuentran en el estado de São Paulo, y muchas de ellas se cruzan y fusionan alrededor de grandes ciudades para formar sistemas en forma de anillo. En particular, el Rodoanel Mário Covas , que rodea la ciudad de São Paulo y pasa por otras ciudades del área metropolitana, es el mayor proyecto de este tipo con una longitud total prevista de 180 km una vez finalizado. Está dividida en tramos y conectada con las principales autopistas y, aunque no es una vía de peaje en sí, los accesos a otras autopistas suelen realizarse a través de cabinas de peaje.
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Hong Kong contiene varias circunvalaciones. Los primeros son el corredor insular oriental , el corredor oriental de Kowloon , el corredor occidental de Kowloon y las carreteras Lung Cheung y Ching Cheung . Los posteriores se denominan directamente como desvíos, como el desvío de Kwun Tong , el desvío de Hung Hom y el desvío de Ma On Shan. Otras circunvalaciones incluyen la sección Tai Po de la autopista Tolo , la sección dentro de la nueva ciudad de Tuen Mun de la carretera Tuen Mun , la autopista Yuen Long y la autopista West Kowloon . La circunvalación Central-Wan Chai , que cuesta 28.100 millones de dólares de Hong Kong, es una serie de túneles entre Central y Causeway Bay . [5]
Malasia también contiene varias circunvalaciones, como la circunvalación de Rawang , la circunvalación de Kajang , la circunvalación de Bidor y la circunvalación de Kuala Terengganu.
Las carreteras de circunvalación (o en otros casos, "carreteras de desvío") en Filipinas generalmente se consideran carreteras nacionales que pasan por una ciudad o municipio densamente poblado. Los gobiernos locales suelen promover la construcción de circunvalaciones cuando la carretera existente se congestiona mucho. Los desvíos son comunes en los municipios rurales para disuadir el tráfico de la entrada a la población o al centro de la ciudad. Se considera una planificación cuidadosa al planificar un desvío a través de una comunidad para garantizar que la ruta original se reduzca al acceso local. Se tiene en cuenta el control de acceso a las propiedades para evitar el desarrollo incontrolado del suelo.
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