El 1.er Batallón de Ingenieros es una unidad de ingenieros de combate del Ejército de los Estados Unidos que brinda apoyo de ingenieros sostenido en todo el espectro de operaciones militares. [1] El 1.er Batallón de Ingenieros es el batallón de ingenieros más antiguo y más condecorado del Ejército de los EE. UU., y su linaje se remonta a la Compañía original de Zapadores y Mineros organizada en West Point, Nueva York en 1846. [2]
El apodo del Batallón es "Diehard" [2] .
Ninguno
Con el anuncio de la Estructura del Ejército (ARSTRUC), el 1.er Batallón de Ingenieros se reasignó a la formación del Batallón de Ingenieros de Brigada, manteniendo su heráldica y nombre, y se alineó bajo el 1.er Equipo de Combate de la Brigada Blindada, 1.ª División de Infantería. Para lograr esto, el 72.º MAC se desactivó en septiembre de 2014 y la 41.ª Compañía de Despeje se convirtió en un activo de escalones superiores a la Brigada en octubre de 2014. Además, el batallón cambió la bandera de la 111.ª Compañía de Zapadores a sus raíces históricas como A/1.er EN y dio la bienvenida a tres nuevas compañías (anteriormente del 1.er Batallón de Tropas Especiales de Brigada):
La historia del batallón se remonta al 15 de mayo de 1846, cuando se formó una compañía de mineros , zapadores y pontoneros en West Point, Nueva York . La Compañía Alpha, 1.er Batallón de Ingenieros, es la descendiente directa de esa compañía. El batallón ha recibido 67 condecoraciones y banderines de campaña y ocho premios extranjeros. La Compañía A sirvió durante la Guerra México-Estadounidense de 1846, participando en la campaña de Veracruz y atacando las alturas de Chapultepec en la Ciudad de México.
Durante la guerra, tres futuros generales de la Guerra Civil , entre ellos George McClellan y PGT Beauregard, sirvieron como tenientes en la Compañía Alfa, y la compañía trabajó estrechamente con el entonces capitán Robert E. Lee , un ingeniero asistente del general Winfield Scott .
Con el inicio de las hostilidades, la Compañía se amplió al "Batallón de Tropas de Ingenieros". El 31 de diciembre de 1861, el batallón fue designado oficialmente como "Batallón de Ingenieros de los Estados Unidos", y fue asignado a la Brigada de Ingenieros del Ejército de la Unión del Potomac durante el resto de la guerra. [3] El batallón ganó diez galardones de campaña. El batallón luchó en Antietam , cruzó el río Rappahannock seis veces en Fredericksburg , abrió brechas en las fortificaciones de Petersburg y estuvo presente en la rendición del general Lee en Appomattox . La primera Compañía C fue desmantelada durante la Guerra Civil. En 1865, la Compañía E fue rebautizada como Compañía C, en su lugar.
Tras el cese de las hostilidades, el 1 de julio de 1866, el Batallón de Ingenieros de los Estados Unidos pasó a denominarse "1er Batallón de Ingenieros".
El primer sargento mayor del batallón, Frederick W. Gerber , recibió la Medalla de Honor por sus 25 años de servicio al batallón, que incluyeron la Guerra México-Estadounidense y la Guerra Civil Estadounidense .
Durante la Guerra Hispano-Estadounidense , la Compañía C y la Compañía E del batallón fueron enviadas a Cuba , donde lucharon en la campaña para tomar la ciudad de Santiago . El resto del batallón fue enviado a Filipinas, donde brindaron apoyo de ingeniería durante las batallas de Manila y Cavite . La Compañía Alfa permaneció en Filipinas y llevó a cabo operaciones de pacificación durante la Insurrección filipina .
El 1 de julio de 1916, el 1.er Batallón de Ingenieros fue rebautizado como «1.er Batallón de Ingenieros». Con la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial , el batallón se amplió el 15 de mayo de 1917 para convertirse en el 1.er Regimiento de Ingenieros, compuesto por seis compañías y asignado a la 1.ª División de Infantería . Como parte de esta expansión, la Compañía C y la Compañía D se reorganizaron para formar el 6.º Batallón de Ingenieros el mismo día. Se formó una nueva Compañía C (la tercera compañía en llevar el nombre) para reemplazar a la compañía reorganizada como parte del 6.º Batallón de Ingenieros. [4]
El regimiento luchó como parte de la "Gran Compañía Roja" y participó en las campañas de Lorena y Mosa-Argonne y fue galardonado con la Fourragère francesa y dos condecoraciones de la Croix de Guerre por su valeroso servicio. El sargento Wilbur E. Colyer de la Compañía A recibió la Medalla de Honor por avanzar bajo fuego y destruir una serie de posiciones de ametralladoras enemigas cerca de Verdún , Francia, en 1918. [5]
El regimiento llegó al puerto de Nueva York el 3 de septiembre de 1919 en el USS Orizaba y fue transferido el 4 de octubre de 1919 al Campamento Zachary Taylor , Kentucky . Fue transferido nuevamente el 16 de septiembre de 1920 en un cambio permanente de estación al Campamento Dix , Nueva Jersey . Transferido en septiembre de 1922 a Fort DuPont , Delaware . La Compañía D construyó un puente de pontones de 368 pies sobre el río Winooski en Burlington Vermont , en noviembre de 1927 para reemplazar un puente arrastrado durante las fuertes inundaciones de ese otoño. La compañía permaneció en servicio para mantener el puente hasta octubre de 1928. La Compañía A (comandada por el primer teniente Leslie R. Groves ) estuvo adscrita al 29.º Batallón de Ingenieros (Topográfico) del 15 de octubre de 1929 al 25 de julio de 1931 y realizó estudios en Nicaragua para posibles rutas del canal a través de América Central . En abril de 1933, el regimiento asumió el mando y control del Distrito del Cuerpo de Conservación Civil de Delaware (CCC). En 1931 y 1933, la unidad fue responsable de la flotación de seis conjuntos de cuarteles de oficiales desde Fort Mott en Pennsville, Nueva Jersey , justo al otro lado del río Delaware . El regimiento emprendió un proyecto de construcción y renovación desde febrero hasta noviembre de 1934 en Camp Dix para mejorar las carreteras, construir refugios de artillería y construir edificios de mantenimiento de vehículos. Otros proyectos incluyeron cuatro conjuntos idénticos de dúplex de ladrillo y una sala de cine de 398 asientos, todos los cuales todavía están en pie hoy. De 1934 a 1936, la unidad estuvo comandada por el coronel Ulysses S. Grant III , nieto del ex general y presidente . El regimiento ayudó en el entrenamiento de verano de las unidades de ingenieros de la Reserva Organizada de las Áreas del Primer, Segundo y Tercer Cuerpo en Fort DuPont 1922-39. El 9 de octubre de 1939, el 2.º Batallón fue redesignado como el 27.º Batallón de Ingenieros (Combate) y relevado de la 1.ª División, mientras que el 1.er Batallón fue redesignado el 12 de octubre de 1939 como el 1.er Batallón de Ingenieros (Combate); el regimiento, menos el 1.º y el 2.º Batallón, se disolvió el 16 de octubre de 1939. [6] [7]
Antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial, el 1.er Regimiento de Ingenieros se reorganizó como el "1.er Batallón de Combate de Ingenieros " y nuevamente se le asignó luchar como parte de la 1.ª División de Infantería. En octubre de 1939, el 1.er Regimiento de Ingenieros se reorganizó y se separó en dos batallones. Las compañías A, B y C formaron el 1.er Batallón de Ingenieros y las compañías D, E y F formaron el 27.º Batallón de Ingenieros. [4]
En 1942, el batallón fue rebautizado como "1.er Batallón de Combate de Ingenieros" y desembarcó con las fuerzas iniciales en la invasión del norte de África . En 1943, el batallón despejó obstáculos submarinos y destruyó fortines enemigos durante los desembarcos en Sicilia . Durante el desembarco de Normandía en la playa de Omaha en 1944, el batallón lideró las fuerzas de asalto, abriendo brechas en los extensos obstáculos de minas y alambres enemigos y despejando los senderos de combate que conducían a las playas.
El batallón recibió la Mención Presidencial de Unidad por sus acciones en Gafsa , Túnez y Omaha Beach. El batallón luchó como parte de la 1.ª División de Infantería durante el resto de la guerra en el teatro europeo y, después de 10 años de servicio de ocupación, se trasladó a Fort Riley, Kansas .
En 1953, el 1.er Batallón de Ingenieros de Combate fue redesignado como "1.er Batallón de Ingenieros (Combate)", y continuó apoyando a la 1.ª División de Infantería. [4]
El 2 de mayo de 1965, el batallón, bajo el mando del teniente coronel Howard L. Sargent, Jr., se desplegó en Vietnam del Sur como parte de la 1.ª División de Infantería. Durante cinco años, el batallón despejó obstáculos, construyó carreteras, aeródromos, campamentos base y puentes en apoyo de numerosas operaciones de combate, incluidas Junction City I y II y la Ofensiva del Tet de 1968. La sección DieHard Tunnel Rat del batallón despejó los extensos sistemas de túneles del Vietcong con poco más que armas pequeñas y demoliciones. El batallón recibió cuatro Menciones de Unidad Meritorias por acciones durante la Guerra de Vietnam .
Algún tiempo después de su regreso a Ft. Riley, el batallón se reorganizó como un batallón de ingenieros mecanizados, compuesto por una compañía de cuartel general ("HHC"), cuatro compañías de línea (AD) y una compañía de puente flotante de asalto (Compañía E).
Durante los siguientes 20 años en Fort Riley, el batallón participó en numerosos ejercicios de entrenamiento, rotaciones en el Centro Nacional de Entrenamiento (NTC) en el desierto de Mojave y despliegues de REFORGER hacia y desde Alemania Occidental. Durante este período, la Compañía D, 1.er Regimiento de Ingenieros, fue destacada y estacionada en el norte de Alemania como parte de una brigada de combate de avanzada de la 1.ª División de Infantería, conocida como 1.ª División de Infantería (Avanzada) o "1.ª IDF".
Tras la invasión de Kuwait por las fuerzas militares iraquíes, el batallón se desplegó junto con la 1.ª División de Infantería en el suroeste de Asia en apoyo de las operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto en diciembre de 1990, bajo el mando del teniente coronel Steven R. Hawkins (posteriormente general de brigada). El batallón apoyó la destrucción de la División de la Guardia Republicana "Hammurabi".
Equipado con vehículos blindados de transporte de personal M113 , cargas de limpieza de minas y vehículos de combate de ingenieros M728 , el batallón abrió brechas y despejó carriles a través de los cinturones de obstáculos iraquíes que permitieron el paso de dos divisiones, incluida la "1.ª División Blindada" británica. [8] Los elementos del batallón destruyeron 58 tanques iraquíes, 41 piezas de artillería antiaérea y otras grandes cantidades de munición y material de guerra. El batallón fue uno de los primeros operadores del nuevo M9 Armored Combat Earthmover , un activo crítico para abrir brechas en obstáculos.
El batallón regresó a Fort Riley en 1991 y recibió la Mención de Unidad Valerosa por sus acciones en el suroeste de Asia. [2]
En 1992, los batallones de ingenieros del ejército sufrieron una importante reorganización. Conocida como la Iniciativa de Reestructuración de Ingenieros ("ERI"), en virtud de esta nueva organización, el 1.er Batallón de Ingenieros, bajo el mando del teniente coronel (más tarde general de brigada) Joseph Schroedel, se dividió en tres organizaciones distintas.
La primera organización, compuesta por la Compañía A, la Compañía B y una parte del cuartel general del 1.er Ingenieros, permaneció como el 1.er Batallón de Ingenieros.
La segunda organización, compuesta por la Compañía C, la Compañía E y una segunda parte del cuartel general del batallón, formó el núcleo del reactivado 70.º Batallón de Ingenieros (Mecanizado), cuyo apodo es "Kodiaks". La Compañía C, 1.º de Ingenieros "Charlie Rock", bajo el mando del Capitán (más tarde Teniente Coronel) Joseph Gandara, se convirtió en la Compañía C, 70.º Batallón de Ingenieros. La Compañía E, una compañía de puentes flotantes de asalto en ese momento equipada con potentes botes de erección de puentes, bahías de puentes flotantes y camiones, fue reorganizada y reequipada como una compañía de ingenieros mecanizada que se convirtió en la Compañía A, 70.º Batallón de Ingenieros, bajo el mando del Capitán (más tarde Coronel) Vance F. Stewart. Se formó una nueva Compañía B, 70.º de Ingenieros, con nuevo personal y equipo.
Para reemplazar a la Compañía C que se trasladó al 70.º de Ingenieros, se organizó una nueva Compañía C, 1.º de Ingenieros, la cuarta compañía en llevar ese nombre. Un pelotón de cada una de las Compañías A, 1.º de Ingenieros y de la Compañía B, 1.º de Ingenieros, se combinaron para formar la nueva Compañía C bajo el mando del capitán (más tarde teniente coronel) Stephen C. Larsen con el sargento primero Mark D. Burrell. Dado que la nueva Compañía C, que adoptó el apodo de "Cold Steel", estaba compuesta por elementos de las Compañías A y B originales, continúa el antiguo linaje del batallón y, por lo tanto, es, al igual que las Compañías A y B, un descendiente directo de la organización de ingenieros de combate más antigua del Ejército de los EE. UU. Después de seis meses y dos meses de rotaciones en el Centro de Entrenamiento Nacional después de su organización, la Compañía C recibió el prestigioso premio Compañía del Trimestre de la 1.ª División de Infantería. [4]
La Compañía D, 1.er Cuerpo de Ingenieros, separada del Batallón y que servía como parte de una brigada de combate de la 1.ª División de Infantería en el norte de Alemania (la 1.ª División de Infantería (Avanzada)), fue desactivada.
La tercera organización estaba compuesta por el resto del cuartel general del batallón y se convirtió en el recién activado cuartel general de la Brigada de Ingenieros de División bajo el mando del coronel Henry "Chip" Leonard.
El 1er Batallón de Ingenieros fue asignado en apoyo directo a la 1.ª Brigada, 1.ª División de Infantería, mientras que el 70.º Batallón de Ingenieros fue asignado en apoyo directo a la 2.ª Brigada, 1.ª División de Infantería.
De 1994 a 1996, el batallón estuvo comandado por el entonces teniente coronel Thomas P. Bostick , quien más tarde alcanzaría el rango de teniente general (LTG) y serviría como jefe de ingenieros, el comandante general del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU.
El oficial de operaciones del batallón durante el ERI fue el entonces mayor Todd T. Semonite, que más tarde alcanzaría el rango de teniente general, sucediendo al teniente general Bostick como jefe de ingenieros.
Desde 1992, el batallón participó en muchas rotaciones del Centro Nacional de Entrenamiento y del Centro de Entrenamiento de Preparación Conjunta, combatió incendios en el noroeste de los Estados Unidos y apoyó operaciones antidrogas como parte de la JTF-6 .
En 1995, el 1er Batallón de Ingenieros recibió el Premio a la Unidad Superior del Ejército por su desempeño durante la Iniciativa de Reestructuración de Ingenieros en Fort Riley.
El 30 de agosto de 1999, el batallón se desplegó en Bosnia y Herzegovina en apoyo de la SFOR . Las unidades se desplegaron el 12 de diciembre de 1999 y el batallón ayudó a crear un entorno estable y seguro en la zona. Con este fin, el batallón realizó reconocimientos de más de 1.230 kilómetros de rutas y 298 puentes; destruyó 116.000 minas terrestres antipersonal ; construyó 30 kilómetros de carreteras y 5 puentes; supervisó la limpieza por parte de las Fuerzas Armadas de la Entidad de más de 43.000 millas cuadradas (110.000 km2 ) de campos minados; y distribuyó juguetes, ropa y ayuda humanitaria a niños y familias sin hogar de Bosnia . Al completar su tarea, la unidad recibió la Cinta de la OTAN, así como la Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas.
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El 8 de septiembre de 2003, el 1.er Batallón de Ingenieros se desplegó en Irak como parte de la 1.ª Brigada, 1.ª División de Infantería para la Operación Libertad Iraquí . En un año, el batallón explotó más de 370 escondites enemigos que consistían en 28 toneladas de municiones y armas, encontró y destruyó más de 150 dispositivos improvisados, fortificó 21 edificios gubernamentales y campamentos de la coalición en la provincia de Al Anbar , despejó varios cientos de kilómetros de carreteras, apoyó a seis batallones en las áreas de Ar Ramadi y Habbaniyah con operaciones de ingeniería de combate para otros seis campamentos en el área de Ar Ramadi. El batallón regresó a Fort Riley en octubre de 2004. Por acciones en Al Anbar, el batallón ganó un segundo Premio a la Unidad Valiente.
El batallón reestructuró sus compañías en 2006 como parte del plan de reestructuración del Cuerpo de Ingenieros para las fuerzas de ingenieros de todo el Ejército. Una parte de esta reestructuración convirtió al batallón en una unidad separada, de nivel superior a la brigada, y asignó la autoridad de entrenamiento y preparación a la 555.ª Brigada de Ingenieros y, brevemente, a la 36.ª Brigada de Ingenieros .
El batallón fue desplegado nuevamente en Irak en el otoño de 2006 para un despliegue de 15 meses, llevando a cabo operaciones de limpieza de rutas en la División Multinacional Norte. Trabajando como Task Force Trailblazer, el batallón ganó su tercer premio a la Unidad Valiente por acción de combate. [9]
En julio de 2009, la 41.ª Compañía de Despeje se desplegó en la zona de operaciones RC-East en Afganistán como parte de la Operación Libertad Duradera . La sede de la compañía estaba ubicada en la base de operaciones de Fenty, y los cuatro pelotones de despeje se separaron y se reubicaron varias veces para proporcionar activos de despeje de rutas a tres equipos de combate de brigada separados y al grupo de combate polaco. La 41.ª Compañía de Despeje se reubicó en julio de 2010.
En noviembre de 2009, el 1.er Batallón de Ingenieros se desplegó en apoyo de la OIF IX-X. El 1.er Batallón de Ingenieros (-), compuesto por el HHC, el FSC, la 111.ª Compañía de Zapadores y la 72.ª Compañía de Aumento de Movilidad, llevó a cabo operaciones de ingeniería en la División Norte de los Estados Unidos (USD-N) en apoyo de la Operación Libertad Iraquí. La 573.ª Compañía de Despeje del Campo de Misiles de White Sands, NM, se desplegó de forma modular y se asignó al 1.er Batallón de Ingenieros (-) para completar las capacidades de despeje del batallón. El batallón llevó a cabo el despeje de rutas a lo largo de las rutas asignadas a la división mientras se asociaba simultáneamente con los Regimientos de Ingenieros de Campo del Ejército Iraquí 4.º y 12.º en un papel modificado de asesoramiento y asistencia para ayudar a estos FER a ser capaces de llevar a cabo misiones. El HHC, el FSC y el 111.º se redistribuyeron en julio de 2010. El 72.º MAC permaneció en Irak hasta su redistribución en noviembre de 2010. Por sus acciones en Irak, el batallón recibió su quinta Mención de Unidad Meritoria.
En septiembre de 2012, el batallón se desplegó en el Comando Regional Este de Afganistán. Una vez desplegados, las compañías 72.º MAC y 111.º de zapadores se organizaron en tareas del 178.º Batallón de Infantería (SCANG) para proporcionar despeje de rutas en las provincias de Paktiya y Paktika, mientras que el 41.º CC permaneció en el norte con el batallón como Task Force Diehard. Como Task Force Diehard, con sede en la FOB Shank, el batallón asumió el control de toda la movilidad, contramovilidad, capacidad de supervivencia, ingeniería general y asociaciones de ingenieros en las provincias de Logar, Wardak, Nangahar, Kunar, Laghman y Kapisa. Durante el despliegue de nueve meses, el batallón asumió la responsabilidad de todas las operaciones de ingenieros en el RC-Este; agregando así las provincias de Kabul, Paktika, Paktiya y Ghazni. Para abril de 2013, la fuerza de tarea tenía 1.100 soldados con seis compañías de ingenieros de combate y dos de construcción. El batallón regresó a Fort Riley en junio de 2013. Por sus acciones en Afganistán, el batallón recibió su sexta Mención de Unidad Meritoria.
En noviembre de 2013, después de 2.162 días, el batallón fue nuevamente reasignado a la 1.ª División de Infantería.
El batallón se reorganizó en octubre de 2014 como un batallón de ingenieros de brigada bajo la Brigada del Diablo, 1.ª División de Infantería .
En octubre de 2016, el batallón marcó su primera visita a la península de Corea con un despliegue en Camp Hovey, Corea del Sur, con la 1.ª Brigada, 1.ª División de Infantería. El despliegue fue parte de una rotación de fuerzas del Equipo de Combate de la Brigada Blindada (ABCT) iniciada por la HQDA a la República de Corea (ROK) en apoyo de los requisitos específicos del teatro de operaciones y a nivel nacional. La misión del Batallón Diehard era permitir que el 1ABCT disuadiera la agresión norcoreana y mantuviera la paz en la península de Corea; y, si la disuasión fallaba, permitir que la Brigada del Diablo "luchara esta noche" en apoyo de la alianza entre Estados Unidos y la ROK. Durante nueve meses, el Batallón Diehard apoyó los intereses nacionales en el teatro de operaciones de Corea mediante la preparación para operaciones de evacuación de no combatientes (NEO), operaciones de lucha contra armas de destrucción masiva (CWMD), reubicando elementos del batallón del Área I al Área III e integrando facilitadores en apoyo de la brigada. El batallón se trasladó a Fort Riley, Kansas, en junio de 2017.
En enero de 2019, el batallón se desplegó con la 1.ª Brigada, 1.ª División de Infantería, en Europa en apoyo de la Operación Atlantic Resolve. El despliegue apoyó las operaciones de disuasión en el EUCOM del Ejército de los EE. UU., además de facilitar múltiples eventos de capacitación multinacionales, incluidos Allied Spirit X y Combined Resolve XII en el Centro de Preparación Multinacional Conjunto (JMRC). Los ingenieros del 1.er Batallón de Ingenieros se desplegaron en varias ubicaciones en todo el continente, incluidas Alemania, Polonia, Rumania y Bulgaria. El batallón se reasignó a Ft Riley, Kansas, en septiembre de 2019.
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