El campo de prisioneros de guerra de Skorpa ( en noruego : Skorpa fangeleir ) fue una instalación construida por la 6.ª División noruega para albergar a prisioneros de guerra alemanes durante la Campaña Noruega de 1940 de la Segunda Guerra Mundial . Estaba ubicado en la isla de Skorpa en el municipio de Kvænangen en el condado de Troms , Noruega . Skorpa era el principal campo de prisioneros de guerra en el norte de Noruega y albergaba a unos 500 prisioneros civiles y militares cuando fue cerrado al final de la Campaña Noruega.
Con el estallido de la guerra entre Noruega y la Alemania nazi tras la invasión alemana de Noruega, cada vez más prisioneros alemanes cayeron en manos noruegas en los combates que siguieron. Aunque muchos de ellos fueron liberados pronto por las fuerzas alemanas que avanzaban, [1] la situación de los capturados en el norte de Noruega era diferente. Los alemanes que luchaban en Narvik estaban a la defensiva contra las fuerzas noruegas y aliadas superiores . Los prisioneros tomados durante los combates fueron enviados tras las líneas aliadas, fuera del alcance de la Wehrmacht . Después de haber internado a los prisioneros alemanes en varios lugares de la región, el mando de la 6.ª División noruega tomó la decisión de establecer un campo central de prisioneros de guerra en la pequeña y aislada isla de Skorpa , en el municipio de Kvænangen, en el condado de Troms . [2] [3] El acceso a la isla era por barco. [4] Las fuerzas armadas noruegas más cercanas, aparte de la fuerza de guardia, estaban a entre 10 y 12 horas del campo. [5]
Cuando los primeros prisioneros fueron enviados al campo, tuvieron que vivir en tiendas de campaña diseñadas para 16 ocupantes cada una. En mayo, se había iniciado la construcción de barracones de madera, en los que los prisioneros proporcionaban la mano de obra bajo la dirección de artesanos civiles noruegos. Alrededor de 100 prisioneros participaban en todo momento en los trabajos de construcción, gran parte de ellos fuera del alambre de púas . La construcción estaba supervisada por un segundo teniente de los ingenieros del ejército noruego . Los barracones estaban destinados a proporcionar alojamiento adecuado a los prisioneros durante el próximo invierno. [2]
Todos los alemanes capturados en el norte de Noruega debían ser reunidos en Skorpa, el principal campo de prisioneros de guerra noruego en la región. [2] Entre los reclusos del campo había personal militar perteneciente a los tres servicios de la Wehrmacht alemana : el Heer , la Kriegsmarine y la Luftwaffe . Además de los prisioneros militares, también había civiles de arrastreros y buques mercantes hundidos o capturados en la costa norte de Noruega. [2] En total, unos 500 alemanes fueron encarcelados en Skorpa. [6] [7] Debido a la falta de un campo de internamiento para alemanes civiles, los marineros fueron colocados como medida provisional en el mismo campo que los cautivos militares. [8]
El prisionero alemán de mayor edad retenido en el campo era el capitán de fragata Alfred Schulze-Hinrichs , que había sido capturado después de que su destructor, el Erich Koellner , se hundiera el 13 de abril durante las batallas navales frente a Narvik . [3] [9] Junto con otros 154 prisioneros, primero había sido enviado a un campo de internamiento en la fortaleza de Vardøhus en Finnmark en el vapor noruego de 1382 toneladas Nova. Después de haber estado retenidos en Vardøhus desde el 24 de abril al 13 de mayo, los 155 alemanes fueron enviados a Skorpa, nuevamente en el Nova . En el camino a Skorpa, otros 25 prisioneros fueron recogidos en el puerto de Hammerfest , en el oeste de Finnmark . El transporte de prisioneros desde Finnmark a Skorpa fue escoltado por el barco patrullero Ingrid, un arrastrero alemán capturado operado por la Marina Real Noruega. [10] Los prisioneros siguieron llegando al campo hasta principios de junio de 1940; alemanes que habían sido capturados en la línea del frente cerca de Narvik, pilotos derribados y prisioneros tomados por los focos restantes de resistencia noruega en la costa del sur de Helgeland y contrabandeados a través de las líneas alemanas hacia Skorpa. [11] [12] Ocho de los aviadores alemanes en el campo habían sido capturados cuando dos Heinkel He 115 alemanes se quedaron sin combustible al regresar de una misión abortada a Narvik el 13 de abril de 1940, aterrizando en Ørnes y Brønnøysund respectivamente. Las tripulaciones, lideradas por el Leutnant zur See Joachim Vogler y el Oberleutnant zur See Bärner, fueron capturadas por fuerzas de la milicia noruega local y la aeronave fue transferida intacta al Servicio Aéreo de la Marina Real Noruega . [13]
Los prisioneros estaban custodiados por 80 soldados noruegos, 45 de los cuales pertenecían al Batallón Varanger del este de Finnmark, mientras que los 35 restantes eran tropas que habían escapado del colapso de los combates en las partes meridionales de Noruega y se habían abierto camino hacia el norte de Noruega a través de la neutral Suecia . [14] El mando del campo había sido transferido al capitán Rei Sandberg por el comandante de las fuerzas armadas noruegas en Finnmark , Edvard Os, después de que estallaran disturbios entre la población reclusa. [15] Durante la existencia del campo murieron dos prisioneros. Un marinero de la marina mercante murió por un disparo de advertencia perdido durante un disturbio en el campo, y el Oberleutnant Hans Hattenbach (el piloto del He 115 del Oberleutnant zur See Bärner) recibió un disparo el 6 de junio de un soldado voluntario finlandés cuando se acercó a la valla del campo y no hizo caso de las órdenes de un guardia de detenerse. Hattenbach fue enterrado con todos los honores militares en presencia de 30 prisioneros y una guardia de honor militar noruega de 14 hombres. [13] [16] [17]
El 5 de junio de 1940, el capitán Rei Sandberg, comandante del campo de prisioneros de guerra de Skorpa desde principios de mayo de 1940, recibió una llamada del mando militar del distrito preguntando cuántos aviadores se encontraban retenidos en el campo. En ese momento, el número era 40, sin embargo, más tarde ese día llegaron al campo otros 51 prisioneros, 19 de los cuales eran aviadores. Por lo tanto, cuando llegó la orden a última hora de la tarde de trasladar a los 40 aviadores a Harstad para ser interrogados en el cuartel general británico en Noruega, había 59 miembros del personal de la Luftwaffe en Skorpa. El mando del distrito concluyó que era mejor enviar a los 40 prisioneros solicitados, en lugar de enviar a los 59. Los 40 enviados desde Skorpa eran los de mayor rango de los 59, incluidos todos los pilotos. Ninguno de estos prisioneros llegó nunca a Harstad, sino que fueron embarcados en barcos aliados y llevados al Reino Unido cuando los aliados evacuaron el norte de Noruega solo unos días después. [18] [19] Poco después de la partida de los prisioneros de la Luftwaffe, llegaron órdenes de que los soldados noruegos del sur que custodiaban el campo fueran trasladados al frente para luchar contra los alemanes. Sin embargo, antes de que ninguno de los soldados pudiera abandonar Skorpa, a las 01.30 horas del 8 de junio llegó al campo la noticia de la inminente capitulación del territorio continental noruego. [6] [20]
Muchos de los guardias noruegos abandonaron el campo de prisioneros de guerra de Skorpa el 10 de junio de 1940 y fueron enviados al campo del ejército de Altagård, en el municipio de Alta, en dos barcos pesqueros. Los prisioneros alemanes fueron informados de la capitulación, liberados y transportados fuera del campo bajo el liderazgo de Schulze-Hinrichs a última hora de la tarde del 12 de junio, [6] [21] en los barcos de vapor noruegos Barøy y Tanahorn. Los prisioneros liberados fueron enviados primero a la ciudad portuaria de Tromsø para bañarse y despiojarse . [22] Tromsø no fue ocupada por las fuerzas alemanas hasta dos días después, el 14 de junio. [23] Los últimos guardias, pertenecientes al Batallón Varanger, abandonaron el campo el 15 de junio, y el comandante y los oficiales administrativos partieron el 19 de junio. [24]
Tras la liberación de los prisioneros alemanes del campo, muchos de los guardias noruegos se dirigieron a través de las montañas hacia Suecia para escapar de la ocupación alemana de Noruega . [25] El capitán Sandberg fue arrestado por la Gestapo en Trondheim el 28 de junio de 1940, acusado de maltratar a los prisioneros mientras estaba a cargo de Skorpa, [26] [27] [28] pero fue liberado el 5 de agosto de 1940. [27] [28]