Sainsbury's, Greenwich , también conocido como Sainsbury's Millennium Store , [17] fue un supermercado Sainsbury's ubicado en 55 Bugsby's Way, Greenwich Peninsula , Londres. Inaugurado en 1999 como la tienda insignia de Sainsbury's , el diseño del edificio incorporó características respetuosas con el medio ambiente y recibió elogios de la crítica, siendo preseleccionado para el Premio Stirling 2000. Fue anunciado como "el primer supermercado verde del mundo". [18]
En 2014, el Ayuntamiento de Greenwich, en el distrito de Londres, aprobó el permiso de planificación para demoler la tienda y Sainsbury's se trasladó a un nuevo sitio en Charlton . Después de que una solicitud para obtener el estatus de edificio catalogado fuera rechazada, la demolición comenzó en 2016 y se construyó una tienda IKEA en el sitio. [19]
Anteriormente, la península de Greenwich era una zona industrial, [20] antes de ser marcada para su reurbanización en la década de 1990. [4] : 5 La oferta de Sainsbury's para construir un supermercado en la península de Greenwich se ganó en medio de una "feroz competencia" de otras cadenas de supermercados. [2] : 121 El sitio, un antiguo campo de deportes, [5] : 112 era prestigioso en ese momento, [2] : 153 ya que estaba cerca de Greenwich Millennium Village y Millennium Dome . [2] : 154 [21] El informe estipulaba que el diseño debería "reflejar las aspiraciones ambientales del Millennium Village adyacente". [4] : 5
Tesco había encargado un diseño a Aukett Architects y Asda había encargado un diseño a Grimshaw Architects ; Morrisons también había presentado un diseño. [2] : 154 El diseño original de Sainsbury's, de Chetwoods Architects, era circular y estaba diseñado para que pudiera construirse en cualquier lugar sobre un eje norte-sur ; la empresa pensó inicialmente que era demasiado excéntrico, pero se presentó a la junta de Sainsbury's, que lo eligió por unanimidad, creyendo que era el que tenía más probabilidades de tener éxito en competencia con los diseños de otros supermercados. [2] : 162
Sunday Business informó en mayo de 1998 que inicialmente se había elegido a Asda, pero que el acuerdo había "naufragado" y que se seleccionó a Sainsbury's. [2] : 156 Sainsbury's compró el sitio por más de £30 millones. [2] : 157
La oferta ganadora de Sainsbury provocó el escrutinio del Partido Conservador en la Cámara de los Comunes , liderado por Tim Yeo , el ministro en la sombra responsable de la planificación. [2] : 155–156 El escrutinio se debió a que Lord Sainsbury era un donante del Partido Laborista y tenía una relación cercana con el viceprimer ministro John Prescott . [2] : 156
La tienda de Greenwich fue diseñada para minimizar su impacto ambiental y brindar una experiencia de compra más placentera. [19] Dino Adriano , director ejecutivo de Sainsbury's, dijo que el edificio marcó "un hito en la arquitectura de supermercados". [22] La tienda fue diseñada por Paul Hinkin de Chetwood Associates, [19] y ayudó a la práctica de arquitectura a "[hacerse] notar en el horizonte arquitectónico". [23] Otras empresas involucradas en el proyecto incluyen a Max Fordham & Partners como ingenieros conceptuales, Oscar Faber Partnership como ingenieros de servicios, WSP como ingenieros estructurales y RGCM como gerentes de construcción. [2] : 160
El supermercado cubría 55.000 pies cuadrados (5.100 m 2 ), incluyendo 33.000 pies cuadrados (3.100 m 2 ) de espacio comercial. [2] : 157 Hinkin describió el edificio como "un simple plan rectangular" con seis columnas internas. [3] La tienda fue diseñada para ser "un salón de comidas naturalmente iluminado y ventilado rodeado y protegido por montículos de tierra". [5] : 113 Esto se hizo con una sección de techo de dientes de sierra que dejaba entrar la luz del día, [5] : 114 además de permitir que la gente del interior viera el cielo. [4] : 2 El edificio tenía una estructura de acero y paredes de hormigón, cubiertas por montículos de tierra; la entrada tenía una fachada de vidrio con paredes de madera a cada lado y las áreas de servicio en la parte trasera del edificio estaban revestidas con ladrillos grises. [4] : 8 La tienda incluía mostradores de panadería, carne, pescado y delicatessen, una cafetería para clientes, espacio de almacén, oficinas y un comedor para el personal. [4] : 8
Al utilizar la luz del día en lugar de la iluminación artificial y tener calor y electricidad combinados (CHP), Sainsbury's Greenwich consumió un 50% menos de energía que un supermercado de diseño convencional. [1] Se instalaron turbinas eólicas y paneles solares para proporcionar energía renovable , [7] con la intención de generar suficiente para alimentar los carteles de la tienda durante la noche. [24] : i En realidad, a menudo no había suficiente luz solar o energía eólica para tener los carteles iluminados permanentemente y luego se conectaron a la red nacional . [2] : 161 La gasolinera de la tienda fue el primer edificio de Sainsbury's que se construyó con paneles solares; como los paneles eran caros en ese momento, ninguno de los otros edificios de la empresa tuvo paneles solares instalados hasta 2011. [25] Se predijo que las medidas de ahorro de energía ahorrarían £ 60,000 por año; [2] : 159 se pretendía que, para 2001, las características de ahorro de energía y sostenibilidad pudieran evaluarse y replicarse en otras tiendas. [24] : 8–9, 14
Los lados del edificio fueron cubiertos con tierra para aumentar el aislamiento, aunque esto tuvo que ser alterado en los diseños finales para permitir salidas de emergencia . [2] : 160 El paisajismo alrededor de la tienda fue realizado por Woodland Trust . [1] Incluía varios tipos de hábitat, incluidas áreas de bosques y prados y un estanque de humedales y un cañaveral que usaba agua reciclada del techo del edificio. [2] : 158 El vestíbulo de entrada se creó a partir de piezas de aviones recicladas y neumáticos de automóviles y los paneles de pared de los baños se hicieron con botellas de plástico recicladas . [23]
Las credenciales medioambientales del edificio no pasaron desapercibidas, especialmente debido a la percepción de que el diseño se centraba en el automóvil . Un informe del Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo dijo que el supermercado "atendía al automóvil" y destacó su ubicación junto a un estacionamiento gratuito de 300 plazas. [26] Un artículo en The Evening Standard señaló que "por todos los subproductos del petróleo que se ahorran con los paneles en las salas para cambiar pañales, saldrá mucho más de los miles de tubos de escape que irán y vendrán todos los días", y Friends of the Earth dijo que el edificio estaba "repitiendo uno de los peores errores del siglo XX al producir un hipermercado generador de automóviles y destructor de calles comerciales". [2] : 110–111 Sainsbury's respondió que la gente que usa automóviles para ir de compras era la realidad actual, y que el uso de otras formas de transporte era algo que tendría que introducirse gradualmente. [2] : 158
A pesar del argumento de Hinkin de que el edificio era "ideal para una amplia gama de usos", [3] una crítica principal al diseño de la tienda fue que se lo consideraba inflexible, lo que afectaba su sostenibilidad. [4] : 2–3 El informe de catalogación de English Heritage señaló que los sistemas de calefacción y refrigeración limitaban la forma en que se podía utilizar el piso de la tienda, y la arquitectura del edificio significaba que la ampliación o alteración era menos factible. [4] : 2–3
El edificio obtuvo una calificación ambiental perfecta de 31 sobre 31, la puntuación más alta jamás obtenida por un edificio comercial, y fue el primer supermercado y el primer edificio británico en recibir una calificación BREEAM "excelente". [7] [19] Fue reconocido como "el edificio de supermercado más ecológico del mundo" en su momento, [23] y descrito por el crítico de arquitectura Robert Park como "el edificio de supermercado más energéticamente eficiente que hemos visto jamás". [3]
Las características ecológicas de la tienda fueron cubiertas con frecuencia por la prensa, [2] : 162 a veces dependiendo en gran medida de los propios materiales promocionales de Sainsbury's. [2] : 154 La recepción de la prensa arquitectónica y nacional fue generalmente positiva. [4] : 5
Sainsbury's Greenwich recibió numerosos premios por su arquitectura y diseño sostenible. El 14 de diciembre de 1999, el Consejo de Diseño le otorgó el estatus de " producto del milenio " . [5] : 118 En 2000, fue preseleccionado para el Premio Stirling del RIBA y ganó un Premio Regional del RIBA y el Premio de Sostenibilidad del RIBA Journal . [4] : 5 La tienda también ganó el Premio Design Sense del Museo del Diseño , el Diseño de Tienda del Año 2000 de Retail Week y el Edificio del Año: Elección del Público 2000 de Channel 4. [ 23]
Sainsbury's Greenwich fue inaugurado el 14 de septiembre de 1999 [5] : 118 por Jamie Oliver . [19] [27] La tienda se convirtió en una de las 20 tiendas Sainsbury's en el sureste de Londres que participaron en lo que la empresa describió como "la primera prueba de compostaje urbano del Reino Unido " para eliminar los desechos de alimentos que no se podían donar. [24] : 12 Sainsbury's informó que la tienda de Greenwich redujo su recolección de basura de semanal a hasta cada tres semanas. [24] : 12 El edificio fue remodelado en 2007 para resolver problemas de servicio y mejorar la eficiencia energética en otro 20%. [4] : 5 Las paredes exteriores de madera de las tiendas, originalmente de roble blanco sin tratar , fueron reemplazadas por madera nueva barnizada. [4] : 8
En su tesis de 2008 sobre la arquitectura de supermercados, Audrey Kirby sugirió que la tienda de Greenwich "no había cumplido su potencial tan publicitado" como punto de referencia para el diseño de supermercados, ya que los supermercados convencionales continuaron construyéndose en los años posteriores, dejándola como un emprendimiento "único". [2] : 153 Al año siguiente, Sainsbury's Greenwich fue una de las nueve tiendas iniciales de la compañía en instalar puntos de carga de vehículos eléctricos ; The Evening Standard dijo que esto fue "un impulso" al esfuerzo del alcalde de Londres, Boris Johnson, de promover el uso de vehículos eléctricos en Londres. [28] En 2010, Jacob Zuma visitó la tienda durante su visita de estado al Reino Unido. [18] [29] Zuma había solicitado un recorrido y estuvo acompañado por Justin King (director ejecutivo de Sainsbury's) y Hilary Benn ( secretaria de Medio Ambiente ). [29]
En febrero de 2012, Sainsbury's anunció sus planes de abandonar su tienda de Greenwich, mudarse a un sitio más grande cerca y arrendar el edificio vacante a un minorista diferente, que no fuera un supermercado. [30] La compañía dijo que estaba "buscando construir una nueva tienda insignia ambiental" y que se podrían utilizar nuevas tecnologías ambientales si construía una nueva tienda. [30] Hinkin, el arquitecto de la tienda, dijo que el edificio debería usarse, como estaba previsto, para la venta minorista de alimentos, y no estuvo de acuerdo con Sainsbury's en que se habían superado las características ambientales de la tienda. [30] Algunos arquitectos y diseñadores sugirieron que la sostenibilidad del edificio se vio comprometida por su diseño específico como minorista de alimentos, y que debería haber sido diseñado teniendo en cuenta la reutilización. [3] [30]
En noviembre de 2013, [31] Hinkin inició una petición contra la demolición del edificio, alegando que representaba "un acto de vandalismo". [32] Hinkin pidió ayuda al Royal Institute of British Architects (RIBA), pero dijo que se habían "quedado de brazos cruzados"; el presidente del RIBA, Stephen Hodder, calificó el supermercado como "un hito de su tiempo" y dijo que estaría triste si lo demolieran, pero concluyó que era una decisión que debía tomar el consejo local. [33] La petición obtuvo el apoyo de más de 1000 personas, [34] incluidos los arquitectos George Ferguson y Angela Brady , [8] y la líder del Partido Verde, Natalie Bennett . [7]
En febrero de 2014, después de que IKEA solicitara permiso para demoler la tienda y construir una más grande en su lugar, [35] la Twentieth Century Society (C20) presentó una solicitud a English Heritage para que Sainsbury's Greenwich fuera catalogado de grado II* . [8] [nota 1] Esto lo habría convertido en el primer supermercado catalogado en el Reino Unido y en el edificio más joven en ser catalogado. [8] Catherine Croft, directora de la C20, dijo que la demolición sería "un trágico desperdicio de energía y recursos" y resultaría en la pérdida de "la tienda minorista más innovadora que se haya construido en el Reino Unido en los últimos 50 años". [8]
Según Building Design , se esperaba que la solicitud de demolición de IKEA "fuera recomendada para aprobación" por el Ayuntamiento de Greenwich London . [35] El consejo recibió objeciones de la baronesa Jenny Jones (entonces miembro de la Asamblea de Londres ), el Greenwich Conservation Group, la Westcombe Society, la Charlton Society, así como del público en general; también se recibieron 36 cartas de apoyo. [37] En marzo de 2014, la junta de planificación del Ayuntamiento de Greenwich aprobó la propuesta de IKEA por cinco votos a dos, al tiempo que decía que la demolición de la tienda era "desafortunada". [7] Croft dijo que la decisión era decepcionante, pero dijo que no alteraría la solicitud de inclusión en la lista en curso. [34]
Hinkin murió el 16 de agosto de 2014, a los 49 años. [38] El 18 de agosto, English Heritage desaconsejó incluir el supermercado en la lista. [4] : 1 Aunque describió la arquitectura del edificio como "elegante y humanizada", su interés arquitectónico se consideró limitado debido al simple plano interior del diseño y la falta de flexibilidad. [4] : 4 El interés histórico del edificio tampoco se consideró suficiente para incluirlo en la lista, porque la tienda "no ha demostrado ser influyente sino más bien algo único". [4] : 4 Sajid Javid , el Secretario de Estado de Cultura , aceptó la recomendación y emitió un Certificado de inmunidad de inclusión en la lista , lo que significa que no se podía presentar otra solicitud de inclusión en la lista durante cinco años. [39] El rechazo de la solicitud de inclusión en la lista permitió que siguieran adelante los planes de demolición. [40] Sainsbury's Greenwich fue incluido en la Lista de Riesgos del C20 para 2015, que también incluía Hyde Park Barracks , Robin Hood Gardens , Hove Town Hall y St Peter's Seminary . [41]
El último día de apertura de la tienda fue el 24 de junio de 2015, cerrando por última vez a las 6:00 p. m. [6] Fue demolida a principios de 2016. [42] La tienda IKEA construida en el sitio abrió en 2019 y fue descrita por la empresa como "nuestra tienda más sustentable". [43]
El sitio, ahora Greenwich Millennium Village, es un trapezoide atravesado por West Parkside. Está delimitado por el Támesis al noreste y por tres caminos perimetrales: Pear Tree Way, Bugsbys Way y John Harrison Way. ... Al sur de Bugsbys Way hay una zona comercial, que cuenta con un cine de 14 pantallas y grandes superficies comerciales. Allí, Sainsbury's ha construido una tienda de comestibles insignia que utiliza un 50 por ciento menos de energía que otras tiendas.
Muchos pueden viajar a Sainsbury's para este viaje, la primera tienda de alimentos de bajo consumo energético de Gran Bretaña, que se encuentra justo al sur de GMV (a un kilómetro de la mayoría de las residencias). ... Sin embargo, si bien el supermercado se centra en la sostenibilidad energética, parece haber pasado por alto la sostenibilidad del transporte, ya que atiende al automóvil; la tienda está ubicada junto a un amplio estacionamiento con más de 300 espacios de uso gratuito. La facilidad de estacionamiento accesible podría alentar a los residentes de GMV a conducir hasta la tienda en lugar de ir en bicicleta o caminar.
{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )Hinkin ... ha pedido ayuda al RIBA, pero ha dicho: "El RIBA se ha quedado de brazos cruzados, lo que es un poco decepcionante". El presidente del RIBA, Stephen Hodder, ha dicho: "Me entristece ver la demolición de un supermercado que claramente fue un hito de su tiempo. La pregunta para el ayuntamiento es si los beneficios compensan su demolición".
Edificios con menos de 30 años: normalmente, estos edificios no se consideran de especial interés arquitectónico o histórico porque aún no han superado la prueba del tiempo. No obstante, puede ser adecuado catalogar algunos edificios modernos a pesar de su construcción relativamente reciente; por ejemplo, si demuestran una calidad excepcional (generalmente interpretada como equivalente a Grado I o II*)