La temporada 2000 de la FedEx Championship Series fue la vigésimo segunda de la era de los Championship Auto Racing Teams (CART) de las carreras de coches de ruedas abiertas en Estados Unidos . Constó de 20 carreras, comenzando en Homestead, Florida , el 26 de marzo de 2000 y concluyendo en Fontana, California, el 30 de octubre de 2000. El campeón de pilotos de la FedEx Championship Series fue Gil de Ferran . El novato del año fue Kenny Bräck .
El declive relativo de Chip Ganassi Racing y una paridad atípica entre los principales fabricantes de motores y chasis dieron lugar a la carrera por el campeonato más abierta de la historia de la serie, con siete ganadores diferentes en las primeras siete carreras del año y 11 pilotos ganando una carrera. Entre 1997 y 1999, sólo dos pilotos se quedaron a 50 puntos del campeón; nueve lo harían en 2000.
Penske Racing volvió a la fama utilizando motores Honda y abandonando su chasis de casa por un Reynard 2KI. Gil de Ferran y Helio Castroneves (este último fichado tras la muerte de Greg Moore ), se combinaron para 5 victorias, 4 de las cuales fueron en los circuitos en los que el equipo no había sido competitivo con su chasis y motor anteriores. Los veteranos Michael Andretti y Paul Tracy , que estaban 1 y 2 en el campeonato después de la ronda de Vancouver, se quedarían cortos después de malos resultados en la recta final. Lo más sorprendente de todo para los observadores fue el regreso a la prominencia de Patrick Racing , con los veteranos Adrián Fernández y Roberto Moreno terminando segundo y tercero respectivamente en el campeonato.
Fuera de la pista, mientras que CART se mantuvo financieramente fuerte, la ansiedad por la caída de la prominencia de la serie llevó a la destitución del CEO Andrew Craig a mitad de temporada, lo que llevó a su reemplazo por Bobby Rahal . La serie dejó abierta la tradicional fecha de las 500 Millas de Indianápolis del Memorial Day , lo que permitió a los equipos participar en la carrera sancionada por la Indy Racing League por primera vez desde 1995. Chip Ganassi Racing lo hizo, con su piloto Juan Pablo Montoya ganando la carrera cómodamente con equipo comprado de la IRL. Si bien fue un triunfo competitivo para CART, los esfuerzos de Ganassi demostraron el atractivo continuo de las 500 para los equipos de CART y sus patrocinadores. 2000 también sería la última temporada para DaimlerChrysler a través de la marca Mercedes-Benz como fabricante de motores, después de que DaimlerChrysler decidiera cerrar su programa CART y coincidentemente desertara a la NASCAR Winston Cup Series a través de la marca Dodge en 2001.
Los siguientes equipos y pilotos compitieron en la temporada 2000 de la CART Championship Series . Cinco años después del regreso de Firestone, el fabricante de neumáticos rival Goodyear se retiró de la CART y de su rival, la Indy Racing League , y por lo tanto todos los autos correrían con neumáticos Firestone Firehawk por primera vez en la historia. [1] Todos los equipos tenían su base en los Estados Unidos.
Oh Óvalo/pista de carreras
R Circuito de carretera/calle
† La ronda de Nazaret estaba inicialmente prevista para el 9 de abril de 2000, pero la nieve provocó el aplazamiento de la carrera.
Milwaukee estaba programado para el 4 de junio, pero se pospuso debido a la lluvia.
Fontana estaba programada para el 29 de octubre, pero durante una bandera amarilla en la vuelta 22 por la caída de Cristiano da Matta, comenzó a llover y el resto de la carrera se pospuso para el día siguiente.