Campeonato del Mundo de Moto2 2022

El Campeonato Mundial de Moto2 de la FIM de 2022 fue parte de la 74ª temporada del Campeonato Mundial de Carreras de Carretera de la FIM . Augusto Fernández ganó el campeonato para Red Bull KTM Ajo después del Gran Premio de Valencia .

Equipos y corredores

Todos los equipos utilizaron neumáticos Dunlop especificados en la serie y motores Triumph de 3 cilindros y 765 cc . ^[37]

Cambios en el equipo

Petronas SRT se retiró de la categoría al final de la temporada 2021 tras la pérdida de su patrocinador principal. El equipo continuó bajo la misma dirección y un patrocinador diferente en la categoría de MotoGP . ^[38]
RW Racing GP regresó al chasis Kalex , dominante en la serie , después de cuatro temporadas operando el programa de fábrica para el constructor de chasis japonés NTS. ^[39]

Cambios de jinete

Fabio Di Giannantonio ascendió a MotoGP, tal y como quedó claro en su segunda temporada de contrato. ^[40]
Tanto Remy Gardner como Raúl Fernández ascendieron a MotoGP con Tech3. ^[41]
Thomas Lüthi se retiró al final de la temporada 2021. ^[42]
Tony Arbolino pasó de Intact GP a Elf Marc VDS . Jeremy Alcoba se incorporó al equipo procedente de Moto3, en sustitución de Arbolino.
El actual campeón de Moto3, Pedro Acosta, ascendió desde Moto3 pero permaneció en Red Bull KTM Ajo . Augusto Fernández cambió de equipo desde Elf Marc VDS para unirse a Acosta en Red Bull KTM Ajo .
Tras dos temporadas, Arón Canet pasó del Aspar Team al Pons Racing . ^[12]^[43]
Jorge Navarro pasó de Speed Up a Pons Racing . ^[43] Stefano Manzi y Héctor Garzo dejaron el equipo.
Gabriel Rodrigo ascendió a Moto2 corriendo con el equipo Pertamina Mandalika SAG . ^[44]
Filip Salač y Alessandro Zaccone se unieron a Gresini Racing . Nicolò Bulega , que corrió para el equipo en 2021, pasó al Campeonato Mundial de Supersport .
Sean Dylan Kelly pasó del Campeonato MotoAmerica Supersport a Moto2 con American Racing.
Marcos Ramírez dejó American Racing para unirse a MV Agusta Forward Racing , en sustitución de Lorenzo Baldassarri , que pasó al Campeonato del Mundo de Supersport .
Romano Fenati ascendió por segunda vez a la categoría de Moto2 con Speed Up Racing .
Zonta van den Goorbergh debutó con RW Racing GP . Anteriormente compitió en el Campeonato Mundial CEV Moto3 Junior . Reemplazó a Hafizh Syahrin , quien posteriormente pasó al Campeonato Mundial de Superbikes. ^[45]
Xavi Vierge , que corrió para el ahora desaparecido Petronas Sprinta Racing en 2021, pasó al Campeonato Mundial de Superbikes . ^[46]
Niccolò Antonelli pasó a Moto2 con el equipo VR46 Racing . ^[20]
Jake Dixon , que corrió para el ahora desaparecido Petronas Sprinta Racing en 2021, regresó al Aspar Team , el equipo con el que compitió en la temporada 2019. ^[13]
Keminth Kubo y Manuel González hicieron su debut a tiempo completo con el recién formado equipo Yamaha VR46 Master Camp. ^[30] Kubo apareció como comodín en la temporada 2021 y corrió principalmente en el Campeonato Europeo CEV Moto2 , mientras que González sirvió como piloto de reemplazo y corrió principalmente en el Campeonato Mundial de Supersport . ^[47]

Cambios de mitad de temporada

Barry Baltus se perdió la ronda argentina después de sufrir una fractura en la muñeca derecha durante la clasificación de la ronda indonesia anterior. ^[48] No fue reemplazado. Baltus también se perdió la ronda valenciana después de sufrir una lesión en el pie izquierdo durante la ronda de Malasia anterior. Fue reemplazado por Mattia Pasini . ^[27]
Keminth Kubo se perdió varias carreras. Se perdió la carrera de las Américas después de tener problemas con su visa. No fue reemplazado. ^[49] También compitió durante la FP1 de la ronda española, pero se retiró después del diagnóstico de costocondritis después de la FP1. Fue reemplazado por Stefano Manzi para la carrera. ^[50] Manzi también reemplazó a Kubo para la siguiente ronda francesa. ^[51] Kubo también se perdió la ronda catalana para lamentar la muerte de su padre en su natal Tailandia. Manzi permaneció como su reemplazo para la carrera. ^[52]
Romano Fenati se separó de Speed Up Racing después de la ronda española y fue reemplazado por Alonso López a partir de la siguiente ronda francesa. ^[2]
Gabriel Rodrigo se perdió el resto de la temporada a partir de la ronda catalana después de someterse a una cirugía en su hombro derecho. ^[53] Fue reemplazado por Álex Toledo para las rondas catalana, alemana y holandesa, ^[22] por Piotr Biesiekirski para la ronda británica, ^[23] y por Taiga Hada para el resto de la temporada, a partir de la ronda austriaca. ^[24] Rodrigo finalmente se retiró de las carreras de motos en su conjunto. ^[54]
Pedro Acosta se perdió la ronda holandesa tras sufrir una fractura de fémur izquierdo en un accidente de entrenamiento. ^[55] No fue reemplazado.
Sam Lowes se perdió las carreras de Austria, San Marino y Aragón tras sufrir una dislocación de hombro durante la primera sesión de entrenamientos libres de la carrera británica. Fue reemplazado en todas las carreras por Senna Agius . ^[9] También se perdió la carrera de Valencia debido a una lesión en el hombro. Fue reemplazado nuevamente por Senna Agius . ^[56]
Zonta van den Goorbergh se perdió la ronda de Malasia después de sufrir una fractura en la muñeca izquierda durante la FP1 de la carrera australiana. ^[57] Fue reemplazado por Azroy Anuar. ^[29]
Jorge Navarro se perdió las carreras de Malasia y Valencia tras sufrir una fractura de fémur durante la carrera australiana. Fue sustituido en ambas carreras por Borja Gómez . ^[11]
Simone Corsi se perdió la carrera de Malasia tras lesionarse el meñique de su mano derecha durante la carrera de Australia. Fue sustituido por David Sanchís. ^[33]

Calendario

En 2022 se celebraron los siguientes Grandes Premios: ^[58]

Ubicaciones del Gran Premio

Ubicación de los Grandes Premios no europeos en 2022.

Asen

Ubicación de los Grandes Premios de Europa en 2022.
(

:Gran Premio programado

:Gran Premio cancelado)

Cambios en el calendario

Comparación entre la configuración del Red Bull Ring utilizada de 2016 a 2021 (arriba), y el trazado utilizado a partir de 2022 (abajo).

Los Grandes Premios cancelados en 2021 como respuesta a la pandemia de COVID-19 , a saber, los Grandes Premios de Argentina , Finlandia , Japón , Tailandia , Australia y Malasia , regresaron en 2022. En consecuencia, los Grandes Premios celebrados en 2021 que reemplazaron a las carreras canceladas antes mencionadas, a saber, los Grandes Premios de Doha , Estiria , Emilia Romagna y Algarve , no regresaron en 2022. ^[58]
El Gran Premio de Finlandia, mencionado anteriormente, estaba previsto que volviera al calendario después de una ausencia de 39 años. El lugar que albergaría la ronda habría sido el nuevo Kymi Ring , en lugar del Circuito de Tampere utilizado en 1962 y 1963 o el Circuito de Imatra , que albergó la ronda hasta 1982. El Gran Premio se incluyó en los calendarios de 2020 y 2021, pero ambas carreras fueron canceladas en respuesta a la pandemia de COVID-19 . Sin embargo, la carrera programada para julio se canceló en mayo debido a los trabajos de homologación incompletos y los riesgos asociados con la situación geopolítica en la región. ^[74]
El Gran Premio de Indonesia volvió al calendario tras 24 años de ausencia. El circuito que albergó la prueba fue el nuevo Circuito Internacional de Calle de Mandalika , en lugar del Circuito Internacional de Sentul utilizado en 1996 y 1997. El Gran Premio se había incluido en el calendario de 2021 como Gran Premio de Reserva, pero finalmente se eliminó antes del final de la temporada.
El Gran Premio de Brasil , que ya se había anunciado que volvería en 2022, no se incluyó en el calendario provisional publicado el 7 de octubre de 2021. ^[75]^[58]
El Gran Premio de Austria utilizó un nuevo trazado del Red Bull Ring , en el que se añadió una chicana a la anterior curva rápida ligeramente a la izquierda de la curva 2. ^[76] Esto se hizo para mejorar la seguridad general de la pista al reducir en gran medida la velocidad a la que los pilotos toman la curva. La configuración final se eligió entre 15 propuestas, y la pista es 30 metros más larga que las configuraciones anteriores. ^[77]

Resultados y clasificaciones

Grandes Premios

Clasificación de los corredores

Sistema de puntuación

Se otorgaban puntos a los quince primeros clasificados. El corredor tenía que terminar la carrera para ganar puntos.

‡ – Se otorgaron la mitad de los puntos durante el Gran Premio de Tailandia porque se completaron menos de dos tercios de la distancia de carrera programada (pero al menos tres vueltas completas).

Clasificación de constructores

Cada constructor recibió el mismo número de puntos que su piloto mejor clasificado en cada carrera.

‡ – Se otorgaron la mitad de los puntos durante el Gran Premio de Tailandia porque se completaron menos de dos tercios de la distancia de carrera programada (pero al menos tres vueltas completas).

Clasificación de los equipos

La clasificación de los equipos se basó en los resultados obtenidos por los corredores habituales y suplentes; las inscripciones comodín no fueron elegibles.

‡ – Se otorgaron la mitad de los puntos durante el Gran Premio de Tailandia porque se completaron menos de dos tercios de la distancia de carrera programada (pero al menos tres vueltas completas).

Notas

^ ab Este es el nombre del equipo que se ingresó al campeonato. Otros nombres de equipo utilizados durante la temporada son MB Conveyors Speed Up (rondas 1 a 4, 7 a 9, 11), Lightech Speed Up (rondas 5 a 6, 10), CAG Speed Up (rondas 12 a 13, 15 a 16), +Ego Speed Up (ronda 14) y Beta Tools Speed Up (rondas 17 a 20).
^ ab Este es el nombre del equipo que participa en el campeonato. Otros nombres de equipo utilizados durante la temporada son Inde GasGas Aspar Team (rondas 1-2, 7-11, 14, 17-20), Autosolar GasGas Aspar Team (rondas 3, 5-6), Shimoko GasGas Aspar Team (rondas 4, 15-16) y Zinia GasGas Aspar Team (ronda 13).
^ ab Keminth Kubo compitió en la primera sesión de prácticas del viernes durante la ronda 6, antes de ser reemplazado por Stefano Manzi debido a una lesión.
^ Carrera nocturna

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Enlaces externos

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