La clase Ohio de submarinos de propulsión nuclear incluye los 14 submarinos de misiles balísticos (SSBN) de la Armada de los Estados Unidos y sus cuatro submarinos de misiles de crucero (SSGN). Cada uno de ellos , con un desplazamiento de 18.750 toneladas sumergidos, los barcos de la clase Ohio son los submarinos más grandes jamás construidos para la Marina de los EE. UU. También son los terceros submarinos más grandes jamás construidos, detrás de la clase Typhoon de 48.000 toneladas de la era soviética de la Armada rusa , el último de los cuales se retiró en 2023, [b] [11] y la clase Borei de 24.000 toneladas . [12] Capaces de transportar 24 misiles Trident II cada uno, la clase Ohio está equipada con tantos misiles, si no más, como la clase Borei (16) o la clase Typhoon desactivada (20).
Al igual que sus predecesores, las clases Benjamin Franklin y Lafayette , [13] los SSBN clase Ohio son parte de la tríada de disuasión nuclear de los Estados Unidos , junto con los bombarderos estratégicos de la Fuerza Aérea de los EE. UU. y los misiles balísticos intercontinentales . [14] Los 14 SSBN en conjunto transportan aproximadamente la mitad de las ojivas termonucleares estratégicas activas de Estados Unidos . Aunque los misiles Trident no tienen objetivos preestablecidos cuando los submarinos salen de patrulla, [15] : 392 se les pueden asignar objetivos rápidamente, desde el Comando Estratégico de los Estados Unidos con sede en Nebraska , [16] utilizando enlaces de comunicaciones por radio seguros y constantes , incluyendo enlaces muy Sistemas de baja frecuencia .
Todos los submarinos de la clase Ohio , excepto el USS Henry M. Jackson , llevan nombres de estados de EE. UU. , que la tradición de la Armada de EE. UU. había reservado anteriormente para los acorazados y, posteriormente, los cruceros . La clase Ohio será reemplazada gradualmente por la clase Columbia a partir de 2031.
El submarino de clase Ohio fue diseñado para patrullas de disuasión estratégicas extendidas. A cada submarino se le asignan dos tripulaciones completas, llamadas tripulación Azul y tripulación Dorada, cada una de las cuales normalmente realiza patrullas disuasorias de 70 a 90 días. Para reducir el tiempo en puerto para la rotación y el reabastecimiento de la tripulación, se han instalado tres grandes escotillas logísticas para proporcionar acceso de reabastecimiento y reparación de gran diámetro. Estas escotillas permiten una rápida transferencia de paletas de suministros, módulos de reemplazo de equipos y componentes de maquinaria, acelerando el reabastecimiento y el mantenimiento de los submarinos. Además, la capacidad "sigilosa" de los submarinos mejoró significativamente en comparación con todos los submarinos de misiles balísticos anteriores. Ohio fue prácticamente indetectable en sus pruebas en el mar en 1982, lo que dio a la Marina de los EE. UU. una flexibilidad extremadamente avanzada. [17]
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El diseño de esta clase permite que el barco funcione durante unos 15 años entre revisiones importantes. Se informa que estos submarinos son tan silenciosos a su velocidad de crucero de 20 nudos (37 km/h; 23 mph) o más como los anteriores submarinos de clase Lafayette a 6 nudos (11 km/h; 6,9 mph), aunque aún queda información exacta. clasificado. [18] El control de fuego de sus torpedos Mark 48 se lleva a cabo mediante el sistema Mark 118 Mod 2, [8] mientras que el sistema de control de fuego de misiles es un Mark 98. [8]
Los submarinos de clase Ohio se construyeron a partir de secciones de casco, y cada sección de cuatro cubiertas tenía 13 m (42 pies) de diámetro. [6] [8] Las secciones se produjeron en las instalaciones de General Dynamics Electric Boat , Quonset Point , Rhode Island , y luego se ensamblaron en su astillero en Groton, Connecticut . [6]
La Marina de los EE. UU. tiene un total de 18 submarinos de clase Ohio , que constan de 14 submarinos de misiles balísticos (SSBN) y cuatro submarinos de misiles de crucero (SSGN). Los submarinos SSBN constituyen el tramo marítimo de la tríada nuclear estadounidense . Cada submarino SSBN está armado con hasta 20 misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM) Trident II . Cada SSGN es capaz de transportar 154 misiles de crucero Tomahawk , además de un complemento de misiles Harpoon que se dispararán a través de sus tubos lanzatorpedos .
La clase Ohio fue diseñada en la década de 1970 para transportar el misil balístico lanzado desde submarinos Trident , diseñado simultáneamente . Los primeros ocho submarinos de la clase Ohio estaban armados al principio con 24 SLBM Trident I C4. [6] Comenzando con el noveno submarino Trident, Tennessee , los barcos restantes estaban equipados con el misil Trident II D5 de tres etapas más grande . [8] El misil Trident I lleva ocho vehículos de reentrada con múltiples objetivos independientes , mientras que el misil Trident II lleva 12, entregando en total más poder destructivo que el misil Trident I y con mayor precisión. A partir de Alaska en 2000, la Armada comenzó a convertir los submarinos de misiles balísticos que le quedaban armados con misiles C4 para llevar misiles D5. Esta tarea se completó a mediados de 2008. Los primeros ocho submarinos tenían su puerto base en Bangor, Washington , para reemplazar a los submarinos que portaban misiles Polaris A3 que entonces estaban siendo desmantelados. Los 10 submarinos restantes originalmente tenían sus puertos de origen en Kings Bay, Georgia , reemplazando a los submarinos Poseidon y Trident Backfit de la Flota del Atlántico.
En 1994, el estudio Nuclear Posture Review determinó que, de los 18 SSBN de Ohio que la Marina de los EE. UU. estaría operando en total, 14 serían suficientes para las necesidades estratégicas de los EE. UU. Se tomó la decisión de convertir cuatro barcos de clase Ohio en SSGN capaces de realizar ataques terrestres convencionales y operaciones especiales . Como resultado, los cuatro barcos más antiguos de la clase ( Ohio , Michigan , Florida y Georgia) entraron progresivamente en el proceso de conversión a finales de 2002 y volvieron al servicio activo en 2008. [19] A partir de entonces, los barcos podrían transportar 154 misiles de crucero Tomahawk. y 66 miembros del personal de operaciones especiales, entre otras capacidades y mejoras. [19] El costo de reacondicionar los cuatro barcos fue de alrededor de mil millones de dólares estadounidenses (dólares de 2008) por buque. [20] Durante la conversión de estos cuatro submarinos a SSGN (ver más abajo), cinco de los submarinos restantes, Pensilvania , Kentucky , Nebraska , Maine y Luisiana , fueron transferidos de Kings Bay a Bangor. [ cita necesaria ] Se producen más transferencias a medida que cambian los objetivos de armas estratégicas de Estados Unidos.
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En 2011, los submarinos de la clase Ohio llevaron a cabo 28 patrullas disuasorias. Cada patrulla dura alrededor de 70 días. Cuatro embarcaciones están estacionadas ("alerta dura") en áreas de patrulla designadas en un momento dado. [21] De enero a junio de 2014, Pensilvania llevó a cabo una patrulla de 140 días, la más larga hasta la fecha. [22]
La conversión modificó 22 de los 24 tubos de misiles Trident de 88 pulgadas (2,2 m) de diámetro para contener grandes sistemas de lanzamiento vertical , una configuración de los cuales puede ser un grupo de siete misiles de crucero Tomahawk . En esta configuración, el número de misiles de crucero transportados podría ser un máximo de 154, el equivalente a lo que normalmente se despliega en un grupo de batalla de superficie. Otras posibilidades de carga útil incluyen nuevas generaciones de misiles de crucero supersónicos e hipersónicos , y misiles balísticos de alcance intermedio lanzados desde submarinos, [23] vehículos aéreos no tripulados , el ADM-160 MALD , sensores para guerra antisubmarina o misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, guerra contra minas. cargas útiles como el sistema de reconocimiento de minas a largo plazo AN/BLQ-11 , y el lanzador flotante universal de brochado y los botes de carga útil especializados del sistema de cápsulas asequibles y sigilosos. [ cita necesaria ]
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Los tubos de misiles también tienen espacio para botes de almacenamiento que pueden extender el tiempo de despliegue avanzado de las fuerzas especiales. Los otros dos tubos Trident se convierten en cámaras de bloqueo para nadadores. Para operaciones especiales, el sumergible de combate seco (que reemplazó al sistema de entrega SEAL avanzado ), así como el refugio de cubierta seca , se pueden montar en la cámara de bloqueo y el barco podrá albergar hasta 66 marineros o infantes de marina de operaciones especiales. , como los Navy SEAL o los equipos USMC MARSOC . El equipo de comunicaciones mejorado instalado durante la actualización permite que los SSGN sirvan como un Centro de Comando Conjunto de Pequeños Combatientes clandestino y desplegado en avance. [24]
El 26 de septiembre de 2002, la Armada adjudicó a General Dynamics Electric Boat un contrato de 442,9 millones de dólares para comenzar la primera fase del programa de conversión de submarinos SSGN. Esos fondos cubrieron sólo la fase inicial de conversión de los dos primeros barcos del calendario. Las adquisiciones anticipadas se financiaron con $355 millones en el año fiscal 2002, $825 millones en el presupuesto del año fiscal 2003 y, a través del plan presupuestario quinquenal de defensa, $936 millones en el año fiscal 2004, $505 millones en el año fiscal 2005 y $170 millones en el año fiscal 2006. Por lo tanto, el costo total para reacondicionar los cuatro barcos es de poco menos de 700 millones de dólares por embarcación. [ cita necesaria ]
En noviembre de 2002, Ohio entró en un dique seco , comenzando su revisión de conversión de misiles y reabastecimiento de combustible de 36 meses . Electric Boat anunció el 9 de enero de 2006 que se había completado la conversión. El Ohio convertido se reincorporó a la flota en febrero de 2006, seguido de Florida en abril de 2006. El Michigan convertido fue entregado en noviembre de 2006. El Ohio convertido se hizo a la mar por primera vez en octubre de 2007. Georgia regresó a la flota en marzo de 2008 en Kings. Bahía . [25] [ verificación fallida ] Se espera que estos cuatro SSGN permanezcan en servicio hasta aproximadamente 2023-2026. En ese momento, sus capacidades serán reemplazadas por un submarino de clase Virginia equipado con el módulo de carga útil Virginia . [26]
Como parte del nuevo tratado START, en 2017 se desactivaron cuatro tubos en cada SSBN, lo que redujo el número de misiles a 20 por barco. [27]
Nota: Los barcos con base en la Base Naval Kitsap , Washington , son operados por la Flota del Pacífico de EE. UU. , mientras que los barcos con base en la Base Naval de Submarinos Kings Bay , Georgia, son operados por el Comando de Fuerzas de la Flota de EE. UU. (anteriormente, la Flota del Atlántico de EE. UU.).
El Departamento de Defensa de Estados Unidos anticipó la necesidad continua de una fuerza nuclear estratégica con base en el mar . [46] Se esperaba que el primero de los actuales SSBN de clase Ohio se retirara en 2029, [46] por lo que el submarino de reemplazo tendría que estar en condiciones de navegar en ese momento. Se esperaba que un reemplazo costara más de 4 mil millones de dólares por unidad, en comparación con los 2 mil millones de dólares de Ohio . [1] La Marina de los EE. UU. exploró dos opciones. La primera opción era una variante de los submarinos de ataque de propulsión nuclear de clase Virginia . La segunda opción era un SSBN dedicado, ya sea con un casco nuevo o basado en una revisión de la actual clase Ohio . [47]
Con la cooperación de Electric Boat y Newport News Shipbuilding, en 2007, la Marina de los EE. UU. inició un estudio de control de costos. [46] Luego, en diciembre de 2008, la Marina de los EE. UU. adjudicó a Electric Boat un contrato para el diseño del compartimento de misiles del reemplazo de la clase Ohio , por un valor de hasta 592 millones de dólares. Se espera que Newport News reciba cerca del 4% de ese proyecto. En abril de 2009, el Secretario de Defensa de los EE. UU. , Robert M. Gates, declaró que se esperaba que la Marina de los EE. UU. comenzara un programa de este tipo en 2010. [1] Estaba previsto que el nuevo buque entrara en la fase de diseño en 2014. Si se iba a diseñar un nuevo casco, utilizado, el programa debía iniciarse en 2016 para cumplir con el plazo de 2029. [46] [ necesita actualización ]
La clase Columbia fue designada oficialmente el 14 de diciembre de 2016 por el Secretario de la Marina, Ray Mabus , y el submarino líder será el USS District of Columbia (SSBN-826) . [48] La Armada quiere adquirir el primer barco de clase Columbia en el año fiscal 2021, [49] aunque no se espera que entre en servicio hasta 2031. [50] [51]
En 2020, funcionarios de la Marina discutieron públicamente por primera vez la idea de extender la vida útil de barcos seleccionados de la clase Ohio en la conferencia de 2020 de la Liga de Submarinos Navales. Durante la conferencia de 2022, el contralmirante Scott Pappano, director ejecutivo del programa de submarinos estratégicos, y el contralmirante Douglas G. Perry , director de guerra submarina del personal del Jefe de Operaciones Navales , discutieron el programa de la clase Columbia y también tocaron sobre la posibilidad de encontrar barcos de la clase Ohio a los que les quedara suficiente combustible nuclear y estuvieran en un estado material lo suficientemente bueno como para prolongar su vida útil. [52]
Como submarinos de misiles balísticos, la clase Ohio ha aparecido ocasionalmente en libros y películas de ficción.
El barco proyectado tendría un desplazamiento de 30.000 toneladas y estaría propulsado por dos reactores de 30.000 shp... ...tanto el submarino como el misil crecieron gradualmente en tamaño hasta sus dimensiones actuales: el misil en seis pulgadas de diámetro y de cuatro a cinco pies de largo; el submarino en 5.000 shp en la potencia del reactor...
